benz8904801 wrote:
依本人從事車輛貸款約...(恕刪)
benz大的觀察與我個人經驗與觀察相符，是正解！
只有一個地方我想補充，所謂的少數車輛不一定是真的銷售量比較少的車，而是指想賣這種車的車主比較少，造成二手市場流通車輛的少，此車就容易是賣方市場，只要不是自己不懂拿去二手車商亂賣，價錢一定好！
舉例，假設V50 D4與C30 D4在台灣銷售量都一樣兩千輛好了，V50二手價一定比較好，為什麼？ 因為幾年內會賣V50的人絕對少的多了，原因很簡單，C30只有兩門，空間也不大，車主通常相對年輕，開C30的人往往幾年內較為容易有換車需求，V50則剛好都相反，造成C30在二手市場容易供過於求，再者，願意接手二手V50的人，也絕對比二手C30來的多，因為雙門車比旅行車還小眾市場。不同的供需條件，二手價折數當然不一樣。
另一項證明是Volvo二手車價通常柴油車較好，原因是Volvo重視安全造成所有車系的車重都很重，非常不利汽油車，很耗油，有些車主買的時候不曉得或睜一隻眼閉一隻眼，開了一兩年覺得實在太耗油就當作換車藉口拿出來賣了，一樣造成供過於求，價錢就差，而眾所皆知不論品牌，只要是耗油的車二手價都不好。
另一項指標也可以從VOLVO SELECKT的二手車輛做觀察，像S60銷量較大，二手車也最多，目前在線有17輛。15輛汽油T4，2輛柴油D4，你說當初汽柴油車銷售有可能這樣失衡嗎？ 為什麼開T4的車主容易想換車？原因自己想吧。
http://www.volvoselekt.com.tw/
結論，Volvo的車，想二手價好就買V60 D4吧！(V50也可但沒新車) 買了V60 D4的人，會想換車的人真的不多，因為想換也找不到什麼理由換啦！ 旅行車空間夠大，柴油油耗佳，又安全，外型也有！ 以後就算想換車也多的是人要接手！ (自己開V60當然這麼說，哈哈)
此為老王賣瓜文，傷眼請無視。
