我也覺得差不多,頓挫主要發生在塞車走停1檔油門收放時,急加速突然收油門也會,Polestar可以提早入2檔所以頓挫範圍比較小一點,減速退檔晚,下坡相對比較少介入檔煞,印象中兩者火箭起跑和煞停都沒什麼頓挫,主要差別0-100或許只有短短-0.3秒,但花多少力,從油門反應可以很明顯體會差別何不試試旗艦版ACC跟車,讓電腦控制油門來抑制頓挫說不定比Polestar更直接