volvo xc 90 是 “金“ 的 (第2頁)

madbull

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11樓

2013-11-07 10:35

似乎是前面的潰縮區吸收完撞擊力道後，再碰上中間的防撞鋼樑，撞擊力道已被吸收，且防撞鋼樑發揮作用，保護駕駛艙不會潰縮，所以只能 "彈開 or 閃開"

smtv

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12樓

2013-11-07 10:42

不管是什麼原因造成降的結果
還蠻期待XC90的後繼車

kyoko7006

kyoko7006
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13樓

2013-11-07 11:31

XC90這台車都出十年了，
還遠勝一大堆它牌車的安全性，
真的很喜歡Volvo，
在平常看不見的地方也很下功夫，
期待改款的老大哥XC90

coltrane001

coltrane001
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14樓

2013-11-07 11:54

每每從VOLVO的舊車種通過新測試裡,感覺到設計者想盡一切可能在事故中充分保護乘員,這個態度讓他不是在追求現有考試的分數, 而是真的在落實對生命的關懷!! VOLVO for life!

LiShiShan

LiShiShan
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15樓

2013-11-07 12:08

其實會彈開
就是因為本身車架剛性夠
保括前輪拱處
所以能量不是由"車體變形"來吸收
而是轉成其他方向的動量來移動

8859K

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16樓

2013-11-07 13:30

kengming wrote:
賀 volvo xc...(恕刪)

所以即使一樣是撞擊5顆星, 我還是比較信任Volvo.
畢竟它的宗旨是以乘客安全為出發點, 而或許其他廠牌是以測試獲得5顆星為目標.

TC

kpax

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17樓

2013-11-07 14:11

之前S60撞完IIHS就有解釋過為什麼S60的成績會比較好了
主要是因為Volvo在引擎室的兩側設計了兩支高剛性的鋼材連接至座艙
使得撞擊時的應力不會直接擠壓進駕駛座內
可能也是因為這個設計讓volvo的車在撞擊後都會移至側邊吧！
這樣的設計感覺看來真的很有用
Volvo的車撞擊時儀表板幾乎完全沒有移動！

Bigshow_ciou

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18樓

2013-11-07 14:47

LiShiShan wrote:
其實會彈開
就是因為本身車架剛性夠...(恕刪)

認同+1

基本上撞擊擠壓到了駕駛前方就不能在潰縮了，

完全是剛性非常夠，才會擠壓彈開，

如果剛性比較不佳的車輛可能就繼續撞進去了...

ray1899

ray1899
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19樓

2013-11-07 14:55

https://www.youtube.com/watch?v=YSYLE55iYj0
2012 s60
https://www.youtube.com/watch?v=gSdQyVNUvTc
2013 xc 60
都用閃的，不知道和撞擊物有無關係?

https://www.youtube.com/watch?v=FCyhgmbiuy4
c30不會閃!

bv2pg

bv2pg
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20樓

2013-11-07 15:00

2014 !?

意思是這個老妖還沒有要改款!?