原因不外乎安全以及合理的價格(比起1A2B1L1I)
現在正"糾結"在T5旗艦款與D5旗艦款
兩者大致上的差異在於
一：T5==>前輪驅動；D5==>四輪驅動
二：T5==>240匹馬力，32.6kgm扭力；D5==>215匹馬力，44.9kgm扭力
三：T5==>10L/km；D5==>13L/km
四：T5==>209萬；D5==>233萬
五：D5有方向盤換檔撥片(展示中心的DM上寫的...)
想請教各位
1.四驅車在一般道路上行駛的操控性會比前驅車好嗎??
2.一台近1800公斤的T5，搭配240匹馬力固然夠用，但是32.6kg/m的扭力會不會有點不足??
小弟會有這個問題是因為目前開的是Cefiro A33 3.0，規格是220匹馬力/29kgm扭力/1500公斤
很怕換上T5之後開起來有無力感...
3.小弟依照這個數據，行駛10萬公里之後，油價的差異有10萬。但是汽柴油的油價並不連動，所以這個數
字僅供參考。不過考慮到這點差異之後，兩台車的價差就只剩下14萬了
4.不知道T5能不能改晶片，把動力提升???
5.這個功能...小弟沒有很要求
以進化史來看，膝蓋是不著地的，可為何1450總是跪著說話？
1. 4WD 在一般狀態下跟 FF/FR 差異不大, 但是下大雨的時候 4WD 我比較有信心
2. 32kg-m 的扭力並不大, 我的 FR 有 280hp, 37.5kg-m 車重1600KG, 大約兩個月後我就沒感覺了
現在如果坐滿4個大人我都覺得車子變的很重, 更不用提 FF那台, 只有240hp/32kg-m 車重 1800KG
至於剛剛買的 4WD, 車重 2200kg, 雖然只有240hp , 但是扭力有 63kg-m 不管是滿載5個人或是只有
一個人開, 雖然加速比較慢但是不會覺得車子重托, 爬坡更是輕鬆自在所以我如果有跑長途的需求
就是開 4wd柴油車,高速公路巡航的時候比另外兩台汽油車更輕鬆更省油
所以如果常常要載家人一起出去的話那就選柴油 4WD吧
iijima_ai wrote:
1.四驅車在一般道路上行駛的操控性會比前驅車好嗎??
2.一台近1800公斤的T5，搭配240匹馬力固然夠用，但是32.6kg/m的扭力會不會有點不足??
小弟會有這個問題是因為目前開的是Cefiro A33 3.0，規格是220匹馬力/29kgm扭力/1500公斤
發現柴油引擎廢氣安全仍深具不確定性!!
更別說有些車廠，連過濾器都未加裝~
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2793539&p=3#36571297#36571297#36571297
比較XC60 價錢差不多的兩款如下: (T5/D4)
XC60 T5 性能數據:
240hp@5500rpm
32.6kgm@1800~5000rpm
油耗:平均10.3km/ltr
市區7.98km/ltr
高速公路12.49km/ltr
XC60 D4 性能數據:
163hp@3500rpm
40.8kgm@1500~2750rpm
油耗:平均12.6km/ltr
總結以上，不論市區或是長途，以省油的論點來看不是應該選柴油車款嗎??
平地或爬坡，起步加速柴油扭力大，都比汽油款更有力，除了噪音跟油味
為啥大家不選柴油??
另外D4 163P會很沒力嗎?? (100Km以上再加速...)
函請各位先進開釋~
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