原廠技師也不建議升級,說穿了只是宣傳手法的一種,講求環保的時代,車子原本就是不環保的產物,會排放廢氣及廢煙何來環保,所以;車商就用軟體升級來創造一種美感,告訴車主們下載了軟體後,能減少廢氣廢煙排放,進而達到減少耗油及提高馬力之說
就軟體業來說,升級/更新好像家常便飯,微軟甚至有一個知名的 "Patch Tuesday"。就我個人來說,回廠升級/更新,是解決臭蟲/獲得小功能更新的機會。會不會有升級變差的情形,當然有,至少每家軟體大廠都發生過這種情形。解決方法大多是,下一次升級/更新就好了,解決上一次沒搞定的臭蟲。結果是,我手上的東西是最新的,和原廠手上賣的最新版產品一樣。印象中我問過接待,現在原廠做法是只要回廠就會插電腦更新 (我不確定是否需要車主主動告知要做),讓電腦掃描有哪些新模組需要更新。大家口中惡名昭彰的「綠能 2.0」,或許早就已經不是 2.0,而是解決臭蟲之後的 2.01、2.02 等等。我的觀點,還是會想更新,因為至少和 Volvo 最新賣出的車是一樣版本。國外好像沒有這個 2.0 的說法,只有看到免費升級。官網也只看到綠能軟體優化。或許 2.0 只是一種行銷文字。至於油耗增加多少、沒力之類的問題,我坦承我比較不在意。因為自己沒感覺,高速公路跑出的油耗也很滿意。