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關於V40 T4及T5擎及變數箱可以幫忙解答嗎?

原廠建議1萬小保養, 逢2萬大保養, 逢4萬再大一點, 12萬大失血
費用牽涉到你要不要照單全收, 要不要自備, 原廠和非原廠也有價差, 所以無法提供正確數字
站上很多人分享過了, 努力搜尋一下就很多, 在下會這樣做, 精油/保護劑一律不加
小保養: 換機油就好
大保養: 增加煞車油, 清節氣門, 空氣芯, 冷氣芯(個人延後)
逢四萬: 再增加水箱精, 變速箱油(原廠6萬, 個人提前至逢3萬)
逢12萬: 再增加正時皮帶惰倫(舊款車8萬就要換)
在下小保養控制在5000, 大保養15000, 逢4萬20000, 大概就是這樣

楠人幫 wrote:
請問那你知道volv...(恕刪)
文字獄好可怕

masterindjlo wrote:
小妹對Volvo的車...(恕刪)



我個人覺得...既然都要改了!!直上T5豪華...

如果不常開長途 不需要用到ACC的話!就直上T5豪華...


也會比較符合你的需求!!保養的話 跟VW 不會差太多的!!



新鮮屋 wrote:
不對喔 ,T5 豪華...(恕刪)


你忘了
0~100km/h T5快了1.6秒
雖然馬力只差了30hp

Mr.2630 wrote:
原廠建議1萬小保養,...(恕刪)


感謝分享保養心得~ 做筆記ing~~
如果不常開,開不到1萬公里,是否就要半年一次?以此類推呢?
根據英國VOLVO網站,V40的T5與T4引擎,馬力分別是254與180,你們說的差30匹,是怎算的?難道是台灣VOLVO偷很大?小弟現在開的是2012的S40D4,馬力跟原廠的一樣,當初本來考慮的是S60T5,馬力是240,而T4之所以落選就是因為180太少,最後選S40D4主要是因為扭力,如果版主喜歡貼背感,且又是在台北縣市的話,建議柴油會比汽油來的有感。
Eric Lin0928 wrote:
根據英國VOLVO網站,V40的T5與T4引擎,馬力分別是254與180,你們說的差30匹,是怎算的?難道是台灣VOLVO偷很大?小弟現在開的是2012的S40D4,馬力跟原廠的一樣,當初本來考慮的是S60T5,馬力是240,而T4之所以落選就是因為180太少,最後選S40D4主要是因為扭力,如果版主喜歡貼背感,且又是在台北縣市的話,建議柴油會比汽油來的有感。


以V40配置的引擎
T4有1600CC四缸及2000CC五缸引擎, 台灣引進的是1600CC 四缸引擎180hp
T5 2000CC及2500cc五缸引擎兩款, 台灣引進的為2000CC 213hp

詳細為:
T4: B4164T 四缸, 180hp
T4: B5204T8 五缸, 180hp
T5: B5204T9 五缸, 213hp
T5: B5254T12 五缸, 254hp

以台灣引進的兩款引擎B4164T及B520T9來說, B5204T9引擎的進步空間比較充足, 加個SAM POWER要壓出250hp是很容易的
B4164T比B5204T8少了一缸, 但馬力一樣, 若駕駛者比較熱血的話, 引擎長期處在高增壓狀況
某種程度上, 引擎的耗損是比較大的
所以, 溫和駕駛, 選T4 B4154T可以省稅金, 蠻划算的
若比較熱血駕駛或預算比較充足, T5 B520T9是不錯選擇

vmstw wrote:
以V40配置的引擎T...(恕刪)


VMS專業!!
T4沒有比較弱
但T5比較可以"輕易地"達到我們的慾望

另外,T"4" or T"5"
後面的數字,是馬力級距的代號沒錯
並非汽缸容積的代表

且,如果是引進254hp的引擎,對台灣的稅法而言
有往上多了一階,不見得是比較好的市場選擇
這部分都是有想到的:)
個人手骨沒這麼粗, 里程不高, 頂多一年保養一次
除非車況很差, 新車沒那麼嬌貴
楠人幫 wrote:
如果不常開,開不到1萬公里,是否就要半年一次?以此類推呢?..(恕刪)
文字獄好可怕
個人也在看這台~
我不需要那些電子主動安全,
覺得直上T5豪華 149+4萬天窗
比起T4 149+6萬HID組合

划算超值多了~ 馬力又破200~
T5豪華沒天窗嗎?

e36jason wrote:
個人也在看這台~我不...(恕刪)
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