dnhri wrote:我後來買的也是華達的...(恕刪) 電壓表跟電池的壽命沒有太大的關係頂多監控發電機充電效率吧現在的電池效能幾乎都是說掛就掛例如電池只需要6成保足電力即可發動現在的電池不會7-6-5-4這樣降慢慢下降讓妳察覺他快壞了都市直接跳從還能用的6跳往3-4就是說掛就掛...
電瓶壞掉無法預知阿, 也才剛保養檢測過. 托車師傅不敢接電, 他怕電腦燒掉. 打電話回原廠也說直接拖回去, 在保固期內只好聽他的了. 只是回到原廠後還不是直接用救車電瓶接電? 我也不解為何不能自行接電? 難道每兩年就要坐拖車回來探親嗎? S40的電瓶為德國製, 上面無廠牌名, 規格為12V, 80Ah, 700A. 看樣子今年保固過後要在台中找家保養廠了, 網友有推薦廠商嗎?
peroxidase wrote:電瓶壞掉無法預知阿,...(恕刪) 現在的車的確控制電腦多, 斷電重接,有一些電腦必須重置,也有聽過兩光師傅接電順序錯誤,造成脈衝燒壞電腦,那就不是一顆電池可以解決的了.我現在也不敢隨便幫人接電, 真的要接,車主自己弄,免得幫人接電,到時還要賠錢.
苦主在這邊,10年式S40,前年底左右老婆牽車去保養,剛保養完就發不動,當場換了新電瓶,要價7k,這部車每天老婆接小孩上學用,不會有超過三四天沒開的情形,去年底要接小孩下課又突然發不動,這顆電池剛好一年一個月,原廠保固一年,你奶奶的,也太剛好了點吧~~~當然是打電話去用力幹譙一翻,你家的電池設計未免也太精準了點,時間一到就掛點,XXX的,請自行處理,要不以後不再進原廠保養,結果哩,免費出保固,結論就是要爭取自己的權益。