8859K wrote:
不過話說回來老Volvo還真不少啊! 很多看起來都快20年了.
上次在咖啡廳遇到兩位車友, 他們兩人在三年前分別用大約9萬元買下朋友的volvo 240,
24年的車齡在細心呵護下, 那兩部車不減當年"戰車"的威風
高速公路仍能開到170km/hr, 而且一路從南方澳開到墾丁
真是服了他們...
221 wrote:
真的很感謝各位車友的...(恕刪)
國產中古車我就不清楚, 進口車似乎要車籍資料及完稅證明（不過也有一說：有的進口商是同一批進口車只有一張, 而不是一車一張）
提供這三四天的經驗分享：
1. 大賣場式有很多年輕業務的二手車商不推
2. 一人車商, 只有幾台現車的二手車商：推薦。 但是不用考慮請對方跟同業調車（因為兩方都得再賺一手）
3. 減少對方沒現車而去調車的機會：到附近再打。
通常我是這麼做的：請問某某車賣掉了嗎？喔, 還在？ 那我先去接我兒子之後, 晚上再去看車。
掛掉電話後, 十分鐘內就到：想了一想, 還是先看完車再接兒子。（此處的兒子可以用女友，老婆，丈母娘，老爸老媽老哥老姊等等等代替）
這樣也有抽身的藉口：我趕時間！下次再來。
基本上，沒有現車就可以走人了。
4. 真的個人車主自售，通常真的會比較保養記錄完整，比較惜車。但是往往開價會比較高。
為何要自己賣？因為不爽車商秤斤秤兩的殺價。
通常我會先給名片證明自己不是二手車商，再者，我會稱讚對方的車。殺價通常不會用別台車才賣多少之類的方式。個人車主自售比較像是嫁女兒一樣, 所以就想想第一次去見岳父的心情吧。
5. 因為個資法的關係，原廠基本上不能洩漏客戶資料（保養記錄）, 但是有車主同意或是有行照就可以。
6. 最好驗車之後馬上過戶, 省得被換掉一些零件。（小弟的S80就有過這樣經驗,去領現金辦過戶, 結果驚覺對方正在拆方向盤的定速裝置。 幸好車夠冷門, 車商的年輕小弟還沒拆完我就已經回來了）
提供參考
例如上次朋友介紹他朋友的benz車, 說里程數少, 車庫車...等等
我不疑有他, 就買回來! 過戶時才發現這部車已經轉手四次, 我是第五次!
接著就開始大小修理不斷, 師父告訴我這里程數絕對不低! 而且原車主一定不太顧車!
車子只有十萬元, 修車花了20萬!
還好之後毛病就少了, 現在還是經常開長途!
而我現在用的volvo xc90, 我發現原車主不抽菸, 新車過保固以後就固定在一家民間修車廠保養,
我還打電話去詢問了一下, 確定車子無任何事故, 也確定原車主很顧車, 所以到現在只有定期保養
以及volvo討人厭的環保耗材開銷 (哦, 應該說討人厭的不是環保耗材, 而是環保耗材的高單價!)
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