看來v40更有來個開高價的空間,本想A-class會開出130的入門版價格,這一來VCT才有定價的壓力,我們才有物超所值的V40可以入手,看來又是一個品牌與安全價值的兩難選擇,以VCT的銷售s60及XC60的手法就是先開高,再讓你殺價(ex:旗艦版D4 162萬,豪華版T4 139萬),銷售停滯時再來個破基本盤價!
才剛把滿一年的C30賣掉!當時買也是價格很硬!想今年要賣車的時候!原廠絕版出清!新車下殺30w!!那我們買車的二手架真的是腰斬了!!一整個超痛!!買車要考慮的事情太多了!!品牌形象不談!!組裝品質!售後服務!都缺一不可!!當然!!二手行情也是多少該考慮一下!!不然像我那時候加保險買一買R版都一百四十幾!!一年剛滿就只剩下八十幾真是腰斬肚臍上來一些些而已了!!
一開始網路上流傳的120幾萬的售價本來就太誇張了車子還沒開始賣就捧得跟神一樣好像其他同級車都不用賣了入門的A180看起來售價是很親民但大概什麼配備都沒有不過賓士都有一些死忠的擁護者跟他們談CP值他們聽不進去的光是三芒星廠徽就覺得超值了
DexterPu wrote:根本就是壞消息阿....這樣一來V40價格就會更高了 安啦,相信多數人都同意雙b的品牌認證volvo跟福斯就是訂價比它低許多如果想趁機拉台價錢那...可能就會滯銷接著用要做大降價