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Turbo引擎熄火前要怠速一分鐘, 是真的嗎?

從來沒有這樣過...
雖然去年已經掛了一個 16T的渦輪,不過原因是軸心漏油導致吃機油而把它拋棄。
通常狂操完以後,會慢慢小跑一段路然後到家....熄火,七年來沒有異狀。
怎麼記得家裡的S80 T5本身就有延遲熄火的功能了...
每次回家泊完車鑰匙拔掉鎖好車門
到人都離開了風扇還轉個不停啊
如果有需要,原廠就會直接設計進去

狂操後我認為可以等一下,正常開我認為就不用了
風扇還在轉不是延遲熄火
那只是風扇還在運轉降溫

延遲熄火是車鑰匙拔掉
引擎沒有熄火還在運轉叫做延遲熄火

目的是要讓增壓器溫度降低一點

+1我新買的xc60 拔鑰匙 後風扇仍然轉個不提袋冷卻後自動關閉

可以請專業的業代或是技師幫大家解惑嗎
雖然說......相差無幾

但如果想要延長壽命 我也是建議注意一下溫度

有兩種方式

1.到達目的地前 3 公里左右 放慢速度 不急踩油門拉轉速 到達目的地可直接熄火

通常上數都是在市區比較多 所以一般使用者沒太大差別

2.遠程高速行使(10公里以上 時速又在90-120) 到達目的地 先不用熄火 可以在車上觀察

有一個風散運作的聲音 等停止了 再把車子熄火 就不會聽到 熄火後的風扇聲音

如果不確定 是哪一個聲音 可以在幾次停車前 先別熄火 下車聽聲音 等聲音沒了 在熄火

久了在車上就知道是那個"轟轟聲"了.

其實我覺得比較嚴重的是上下班有利用快速道路+國道的朋友

尤其到休息站也是要讓車子運轉一下在熄火.



那不是白,那是過曝XD
Turbo引擎熄火前要怠速一分鐘, 是真的嗎?
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要看熄火前引擎(渦輪)的使用狀況:

1. 都是慢慢開, 轉速沒超過3000, 油溫水溫都是90幾, 可以直接熄火~~~
2. 開比較快, 油溫水溫都是約過100左右, 可以等一個1-2分鐘, 讓油溫水溫降到90幾, 再熄火~~~
3. 如果狂拉轉速, 油溫破120, 水溫都在上限(ex. 106)左右, 渦輪紅通通, 一分鐘應該是不夠的, 建議可以多等幾分鐘, 讓油溫水溫降到90幾, 再熄火~~~

以上個人經驗與做法, 供大家參考~~~

以上是小弟的淺見, 供大家參考, 若有遺漏跟不足, 還望其他車友補充~~~ 開著小坦克載著小青蛙到處遊山玩水的馬克~~~
風扇是風扇, 引擎是引擎,風扇保持轉動散熱, 但是引擎早息火了.....
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