感謝各位 Volvo 愛車車主的回應。如前所言,支援在地語言介面的開發這個大方向是對的,也是 Volvo Taiwan 願意把車賣得更好所應努力的;愛之深、責之切啊!小弟自得知旗艦 XC60 具跟車功能(AdaptiveCruise Control)後便不作他想,衷情不二,另得知英國 What car 評比不錯,售價約四萬英磅與台灣相去不遠等等,試車後沒幾天便下訂,牽車迄今恰恰滿月。期間跟車失去功能共三次,也感到困擾,不過瑕不掩瑜;同時也知道這部份必是 Volvo 軟體修繕的重點,總得給些時間嘛。中文部份,與 Volvo Taiwan 打過 080 電話,問過新凱與華禕,答案都是目前沒有聽說原廠中文計劃。為了早日讓愛車讀懂中文,遂有了這篇貼文,期待大家的回應與共鳴!謹此。
dialogue wrote:開車打電話就已經是違反法令了.....(恕刪) 錯誤解讀法條了. 交通法規禁止的是 "開車打手機", 可沒禁止 "開車講電話" 呀! 一手抓手機一手抓方向盤當然危險, 但是使用藍牙耳機或免持聽筒講電話則是允許的.否則開車不能講電話, 那同理可證開車也不能跟同車旅客交談, 因為都是 "講話" 會分心, 不是嗎?那乾脆學公車, 在駕駛座上貼一個貼紙 : 禁止與司機交談.
dpeng678 wrote:感謝各位 Volvo...(恕刪) 其實Volvo算是佛心了這些配備如bluebooth、adaptive cruise control等在我的Cayenne上光是藍芽就要34,200加上電話模組41,000,智慧巡航系統就要106,400了,隨隨便便選就要將近80萬MP3中文也是不能顯示,只能顯示口口口...真是無言
a43214321 wrote:其實Volvo算是佛...(恕刪) 口袋得很深才買得下 Cayenne 喔… 流口水中是的,Volve 在台售價算有誠意的。一開始想到的車是 R450h、X5、Touareg,後來朋友來訪開的是 XC60,被跟車功能和安全性吸引到,就…a4321 兄有沒有考慮也貼文號召一下中文介面?嘻嘻…
s460731 wrote:錯誤解讀法條了. 交通法規禁止的是 "開車打手機", 可沒禁止 "開車講電話" 呀! 一手抓手機一手抓方向盤當然危險, (恕刪) 我寫的是...開車打電話..您看清楚點吧...我又不是寫..開車講電話....唉..