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請教Volvo隔音與Audi/BMW比較起來如何呢?


史萊姆王 wrote:
大家都希望如此可惜 ...(恕刪)

如果不考慮妥善率的話,比如說變速箱或吃機油及保養費用的話,現今的VW著實令人讚賞,訂價也讓人比較能接受。
S60各方面都很讚的,以價格來說是上上之選,去試乘吧,您說的我也都試過了,也選擇囉^_^
著毋庸議
那是指
XXXW以上的
大轎跑吧
以下多是有些個性

alex_stone8190 wrote:
那真可惜了~一台好的進口車應該是要各項優點兼備的~
我自己是xc60 柴油, 太座是 BMW320I汽油

開自己的車, 會覺得沒甚麼聲音...但是一轉換到太座的...可以說是完全沒有聲音
T4
標配應該沒有雙層膠合玻璃?
2012年會有
T4引擎比較激越點是真的

買東西條件還是有優先順序
樣樣好
就像家偉說的

BMW
ActiveHybrid 7長軸旗艦


風中殘竹 wrote:
S60 T4跟T5我有試乘過
兩台車都配有雙層膠合玻璃

polyester0110 wrote:
但主動安全系統卻都有 想到這邊 再看看他的帳面數字

直接就選擇S60了 當然今天我預算如果是300~400萬
其實Audi以前的車價也是低了2B一截, 但現在可以說是並駕齊驅, 當然這是Audi努力的成果....
同樣的, 當Audi還是二線的時候, 推出的產品應該也是瞄準一線同級車款, 這樣才有機會晉升一線吧..
我看到Volvo的努力, 相信它也是朝著一線的目標努力, 所以才會拿同級的來比,
現今的"較低價"只是搶市的策略, 當賣的越來越好之後...車價不也是水漲船高嗎....

小弟雖然不是很熱血...但也沒那麼冷靜...
所以想熱血時有動力可以提供, 當高速巡航時, 也想有寧靜舒服的空間可以享受,
BMW動力操控與Audi相當, 寧靜度比Audi好, 但Audi外型出色, 室內空間較佳...雙方各有所長

Volvo出了一台劃時代的產品, 證明了Volvo的企圖心,
那麼在企圖心之下, 消費者端當然也是會有所期待囉...
試乘會在柴油款出來後一起試, 這樣比較直覺也比較不會有誤差,
只是等待真的很漫長...聽聽車友們的意見, 另一方面說不定也可以看到自己試車時候的盲點啊...

感謝各位車友們的意見~~
O大你講話好好笑喔
不過Volvo的強項就是在安全性跟CP值啊

oniondawg wrote:
我自己是xc60 柴油, 太座是 BMW320I汽油

開自己的車, 會覺得沒甚麼聲音...但是一轉換到太座的...可以說是完全沒有聲音
小弟有Volvo XC60 D5(有雙層膠合玻璃)與BMW 320d Touring,在高速巡弋行駛的狀況下,XC60的隔音略勝一籌,不過XC60在採下油門的引擎運轉聲與排氣聲浪又輸給320dt,而個人是比較喜歡320dt柴油引擎的聲浪。在怠速的情況下,兩台車相差不大,若是與BMW 520dt相比,則是520dt勝出。還是端看預算與實際乘坐比較看看吧!可以的話最好帶分貝計實測一下,如果真的很在乎低速時的寧靜度就不用考慮柴油引擎了!
我個人覺得新一代 BMW 的隔音真的算不錯.

至於 VOLVO, 車廠風格並不專注隔音, 而是安全.

試過一些VOLVO 車後, 我認為 VOLVO 隔音水準只和 高等級國產車 差不多.

PS: 我同一天試 LEXUS RX350 及 XC60, 相同路況,
RX350 隔音(車體,底盤,引擎...) 真是好上一大截. 應該差了1~2個等級.

絲絨黑 wrote:
我個人覺得新一代 B...(恕刪)


看到這位大大的發言 大家可以直接當作BS略過就好

專門在挑起戰文的
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