請問tri大當初有考慮過選配four-c底盤嗎?小弟現在開XC90,明年想換V60,換車的原因是為了更好的"行路性"。想換V60的決定性因素就是tri大所大推的ACC,因為這輛車主要是用來跑長途的,ACC會降低長途行車的負擔。另一個因素是four-c底盤,很多人討論車子的懸吊偏軟或偏硬等等,那來個動態懸吊不就解決了?想軟就軟、想硬就硬,或是給電腦動態調整。1A2B的高檔車(S、7、X5、A8、Q7)才有類似配備,BMW F10 5系列也可以選配,車價最便宜的520D選完也要250萬以上。目前Volvo車系裡只有XC70跟S80有four-c,車價也都是要200萬以上,我看過一些國外XC70 four-c的討論,評價也都很正面(舒適與操控兼得),目前唯一車價低於200萬的只有S60,我覺得很超值,為什麼很少人選配呢?我覺得ACC跟four-c是Volvo S60/V60最有價值的2項配備,尤其是ACC,在台灣,Benz跟Audi你花再多錢也買不到這項好用的配備。
tri wrote:2.隔音:200萬內很有水準,但是原廠配csc3是個豬頭,CSC3很吵..換上v551..你一定會微笑 CSC3不是豬頭啊,他是一條很好的胎!高速過彎,乾溼表現都很優!是一條讓我懷念的胎... (換成XC60就沒這胎可用了....)V551 算是靜音胎,取向應該與CSC3完全不同喔!不過我沒實際試過,不知道在高速殺灣 / 雨天表現與CSC3相較之下如何?
sta0880 wrote:CSC3不是豬頭啊,...(恕刪) csc3是好胎..但是放在T5就一點也不好車子要均衡..開到185萬的車..寧靜是重點項目要不然同引擎就去等ford就好了V551很靜,靜到某些路面好像輪胎不見了,至於操控評價並不差,但是我是還沒試過..不過已經40了..還需要什麼操控?40歲的男人找妹..想的也都不是上床了我認為車子均衡很重要..要一條多好的跑胎..換來胎紋噪音過大..詭異!s60雖然動感..雖然馬力大..但是我仍然認為原廠設定只是一台優雅迷人的具有良好操控的高級房車當然..降了高度..動點動力,改點外觀..放大那個殺氣....那就是另外一件事了
今天中和所業務調了一台我想看的車色要我去看,所以下了班後就急忙趕去,當我看到實車後真是想馬上下訂。話說耀動金搭配橘黑雙色調的內裝雖有偏年輕化的現象,但久看之後卻也不失穩重。過幾天生日就41了,看看有沒有機會在生日當天去下訂!目前仍在天人交戰啊~到底是S60好還是STi好,到現在自己心裡還真是沒個譜。