German0311 wrote:
\在我開V50 D4...(恕刪)
應該是停紅燈起步時才是柴油車的罩門 , 這時的引擎正在加速 , 很難去呼略引擎的運轉聲 ,
但稍微動起來後就沒啥感覺了 , 若故意小拉轉速 , 我認為這柴引+turbo的聲音是悅耳的 ...
至於風切聲 , 以V50 來說 , 前門跟葉子板的接縫都有橡膠密氣 , 前後門中間也有 , 車門
下緣跟車身接縫也有 , 高速時的風切聲個人覺得很OK了 , 引擎聲? 轉速不高很難察覺 , 加上
行進間已避開柴引怠速轉速攀升的缺點(外掛可以大幅改善) , 要加速時只需輕點油門即可獲得不
錯的加速 , 不必像汽引要kick down , 要有心理準備突然的引擎高轉聲 ~
柴油車不是零缺點 , 主要看每個人需求~
