hks22545 wrote:
二手車商不開高一點怎麼讓你砍?
這種老車行情差不多就兩三萬
只給你看個外表OK 裡面壞的東西可能花個拾萬還不夠整裡~
除非買到的從頭到尾都在原廠保養的還有紀錄可查，不過狀況好的早被買走了
阿俊大940就是一部車況超讚的車~絕無僅有!!
找便宜!
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老爸很勤保養所以到現在還是頭好壯壯，又穩又安靜也很省油
目前在計畫下一台更換為BMW E46，但這台卻沒甚麼理由要我拋棄他
保養基本上其實很輕鬆，樓主不一定要進原廠維修
可以找訪間一些以前在VOLVO的老技師自己開的店去做保養
它們也都有專業的機器可以檢測車輛
如果是零件更換的話副廠零件很多，殺肉場更多
但是皮帶那一類的我就比較建議更換原廠的比較耐磨
版主若要找我是建議940 2.3 TOUBO POLAR，而且要找高壓渦輪的
當初進台的量不多，重點是原廠馬力就有到165匹
動力輸出我是覺得很直接
我們家三台就是2.0TOUBO、2.3美規、2.3TOUBO
所以差異在哪我大概都有個底
這種車的好處就是，很耐撞耐操，失竊率也低，室內空間很大
不小心磨到也不會很心疼(畢竟車老了)
品牌也是進口車之一，在老還是有VOLVO的加持
里程方面車廠老技師是跟我們說同年份的大部分都可以跑到60萬甚至以上
歐洲大陸這麼大，1~20萬里程對VOLVO來說真的只是剛開始
最後一個小忠告，要找車的話可以找車主一手車開到想報廢或是出清的那種
問題較少而且價格很實惠，一台約25000~50000就有了
車行都會貴個兩三萬以上吧，而且會偷拔一些值錢的零件
畢竟車久了有些零件比車還有價值都會被拿去賣調
最後祝樓主能找到心儀的好車哦
因為車身很厚重...所以開快也沒什麼感覺=.=
還記得有一次從台南開車回台北..
走二高..跑長途的..我都是習慣跟著『快車』的屁股跑嘛..
敢開那麼快..車上的配備應該也蠻齊全的吧(防測速照像那些的)
有一次就不小心跟到了一台M5..呆呆的一直跟在後面開..
因為凌晨在中南部的二高幾乎沒什麼車嘛..
結果跟到了台中才覺得...旁邊的車怎麼開這麼慢..
後來注意到時速..我的天阿...18X=.=
才驚覺..趕快慢下來..好險老爸老媽睡著了..
不然一定會被念..哈哈哈
我想說的是..開起來真的很穩..而且有掛原廠Trubo..很有力！！
不過相對的..也很耗油就是了...
最近也打算換掉了...
在考慮是要BMW的X3還是VOLVO的XC60...
應該是XC60吧..一直以來都很相信VOLVO的妥善率..
940開了十幾年..從沒有發生大毛病過..
雖然只開了六萬多公里而已
只有最近冷氣的壓縮機掛掉了而已...(知道我想把它換掉所以在不高興了吧)
ps.買台XC60給老爸開..明年結婚再買台S60自已開
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