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V50 D4R 又出現問題了!


audreykarichang wrote:
繼上次冷車熄火事件後...(恕刪)


從原廠給你的說詞,就可看出在拖你
用力要求原廠處裡吧, 不然請他們拿出證明,否則多說無益,一大堆怪理由塘塞消費者

audreykarichang wrote:
請教Vincent ...(恕刪)



我是06年V50 2.4 N.A,
一開始都還很開心,覺得V50是一不低調的好車,
但是大約半年左右就一直出現許多問題到現在,
這幾年的精神折磨一言難盡,
在這裡就不作負面批評了,因為對你也沒幫助.

以我的經驗提醒你-----
不管業務或技師如何跟你保證,一定一定要要求延長保固,而且問題的原因要他們確實找出來,並且確實的解決好,不是模糊的暫時帶過!
等到拖過保固期之後,他們會直接丟一句:抱歉!已經過保固了,一切費用自付(包含他們摸索問題).

版主加油囉,耐著性子好好爭取吧!
謝謝大大们的鼓勵!

今天早上原廠技師親自在冷車下試開,也感覺到有明顯的催無力及換檔頓挫感.技師表示將回報VCT工程師.稍早之前我反映給瑞典原廠,原廠請VCT custom relations 經理聯絡,表示將儘快處理.明天再看看他們如何回映.
我是201101牽的車子→V50 D4R 柴油,
開大約2000多公里時, 發現開始有頓挫感,
時速大約是在40~60km, 約四檔的位置,轉速約1100~1200轉,都是輕踩油門
催油時會有嚴重頓挫感(頓個2-4下), 打到手排檔位也會
大多發生在冷車時, 現在開了5XXXkm, 情況還是一樣
有到volvo維修廠確認, 但是無法確認出來, 維修師傅將行車記憶刪除後,
試開我的車子(油門踩到車子輪胎抓地激激叫--聽到這兒聲音滿心疼的),
維修師傅告訴我要油門大一點, 因為車子工作溫度須達80度C才會順暢,
冷車狀態下, 會有不順的情形是正常的(聽上去就滿奇怪的)
是真的嗎???????????
不知道大家有無小弟相同的經驗
無三不成禮
我的2011 V50 D4也是一模模一樣樣情況
1檔頓挫
換2檔鈍挫
4檔淺油門前進鈍鈍鈍鈍
油溫到工作溫度就不會

看來車王不是只有一人....Orz
我的 V50 D4 11xx 公里 也是, 請問是否大家都有這個問題.
哇!
我最近要交車了
大家都有這個問題嗎
開始擔心了
V50 D4R怎麼問題撩撩~~
真令人憂心,小弟是C30 D4R,目前2300公里,一切正常,因為我想引擎是同一顆,
應該也可以提出給大家參考一下,另外希望有問題的每個大大都能早日順利解決
冷車啟動後本來就會有保護機制,這是Volvo的設定,

怎麼搞到每個人都認為是車有問題????

我的04 S60 T5也會這樣,車子開了25萬公里了,到現在還是這樣,冷車時順順開個2~3分鐘油溫到了就好了,

真的要探討有問題的是,車子過了這個保護機制後還會有此問題的,就該回VCT尋求解決之道~~
基本上
這不是問題啦
也不需要抱怨
就像第一個小孩照書養一樣
需要到工作溫度
BMW 528i也是一樣
不然就使用0W40 formular RS機油也會好一點,不過D4還是用5W30好
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