audreykarichang wrote:請教Vincent ...(恕刪) 我是06年V50 2.4 N.A,一開始都還很開心,覺得V50是一不低調的好車,但是大約半年左右就一直出現許多問題到現在,這幾年的精神折磨一言難盡,在這裡就不作負面批評了,因為對你也沒幫助.以我的經驗提醒你-----不管業務或技師如何跟你保證,一定一定要要求延長保固,而且問題的原因要他們確實找出來,並且確實的解決好,不是模糊的暫時帶過!等到拖過保固期之後,他們會直接丟一句:抱歉!已經過保固了,一切費用自付(包含他們摸索問題).版主加油囉,耐著性子好好爭取吧!
謝謝大大们的鼓勵!今天早上原廠技師親自在冷車下試開,也感覺到有明顯的催無力及換檔頓挫感.技師表示將回報VCT工程師.稍早之前我反映給瑞典原廠,原廠請VCT custom relations 經理聯絡,表示將儘快處理.明天再看看他們如何回映.
我是201101牽的車子→V50 D4R 柴油,開大約2000多公里時, 發現開始有頓挫感,時速大約是在40~60km, 約四檔的位置,轉速約1100~1200轉,都是輕踩油門催油時會有嚴重頓挫感(頓個2-4下), 打到手排檔位也會大多發生在冷車時, 現在開了5XXXkm, 情況還是一樣有到volvo維修廠確認, 但是無法確認出來, 維修師傅將行車記憶刪除後,試開我的車子(油門踩到車子輪胎抓地激激叫--聽到這兒聲音滿心疼的),維修師傅告訴我要油門大一點, 因為車子工作溫度須達80度C才會順暢,冷車狀態下, 會有不順的情形是正常的(聽上去就滿奇怪的)是真的嗎???????????不知道大家有無小弟相同的經驗
冷車啟動後本來就會有保護機制,這是Volvo的設定,怎麼搞到每個人都認為是車有問題????我的04 S60 T5也會這樣,車子開了25萬公里了,到現在還是這樣,冷車時順順開個2~3分鐘油溫到了就好了,真的要探討有問題的是,車子過了這個保護機制後還會有此問題的,就該回VCT尋求解決之道~~