adarque wrote:
停車在P 開車在D ...(恕刪)
油門輕並不能使變速箱長命,因為大部份的自排變速箱是靠扭力轉換器去驅動變速箱,扭力轉換器內也有離合器片,再搭配每個檔位的離合器片一起運作.當油門輕引擎輸出小時,變速箱輸出油壓降低,油路閥體送至離合器壓合的油壓也同時變低,離合器反而要更長的作合時間,也就是離合器片要磨更久的意思,長期行駛下來磨損不容小覷.
自然的踩踏油門,讓車子儘快的達到所要行駛的最高速度,才能減低變速箱的負荷.
tophung wrote:
楊大，借問一下：每當...(恕刪)
我來雞婆一下：
1.冷車時因ATF黏度的關係，換檔會比較不順是正常的，先慢慢開不要衝。
2.不用熱車，但最好怠速運轉一下，因為汽車停放了一個夜晚,雞油都沉澱到引擎底部。
3.嚴重的換檔頓挫有可能是離合器片磨損，要連壓板、飛輪軸承、釋放軸承一起換。
4.輕微的換檔頓挫造成的原因很多，最常發生在二檔跳三檔之間，這裡高手很多，我最好不要亂講。
5.雞油可以亂加，ATF不能亂喝，建議最好用原廠的，也有人是用mobil 33009或四號油，但3309我不敢用(原因不方便講)，其他的四號油效果則是沒原廠專用油好。
6.油溫太高忌換油，自己要注意，有的保養廠會管你去死。
內文搜尋
從 APP 打開
X