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D5 冷車時會無力嗎?

更新昨天進保養場的狀況:

技師已找到問題, 跟楊哥哥的狀況一樣 (溫度感測器)
XC60共有兩個感測器, 一個讀到122 度; 另一個讀到 11xx 度
差了約 10 倍, 電腦自動啟動保護機制, 就造成輸出無力,

這如果發生在高速超車or 上坡, 車子啟動自動保護機制, 行駛真的有risk
所以各位如有類似的現象, 請一定要盡速回廠處理

ps: 今日會再實驗(double check ), 是否現象完全被解掉
==> 已解決此問題!!!

Lee
該是MTE上身的時候了.
cchung8919 wrote:
楊哥,這無力感的感覺...(恕刪)

楊哥哥 wrote:
該是MTE上身的時候...(恕刪)


真害!速度竟是這麼容易痲痺
好吧...開始存特別補助款.
你們真的對柴油引擎沒有認知嗎?常見大卡車寧願怠速也不願熄火箇中原因知道了吧??

k850tw wrote:
你們真的對柴油引擎沒有認知嗎?常見大卡車寧願怠速也不願熄火箇中原因知道了吧??
(恕刪)


還是不知道,可以再說詳細一點嗎?
thanks.


flymen wrote:
還是不知道,可以再說...(恕刪)


我猜是柴引靠壓縮點火 , 引擎熱點會更順暢吧 ...
另一點應該是運將大哥也要吹冷氣吧 ...
過年後有一波較強的寒流,
我的XC60曾經發生過一次剛發動後在路上速度上不去的狀況,
當時引擎轉速和檔位都上得去,
但是引擎轉速到2000轉以上時, 車速就幾乎不再增加,
高速公路上ACC調到100公里/HR, 車速也頂多到80,
有一點像以前車子的電子節氣門故障的狀況,
儀表板上並無不正常的顯示,
不過隔天再上路時就沒有此現象, 至今也沒有再發生過.

不知道這和其他大大遇到的情況有類似嗎?
是否也和溫度感測器有關?
lightear wrote:
過年後有一波...(恕刪)

你的現象跟我當初發生的狀況還蠻像的,轉速也上的去,但速度就上得很慢,完全不敢超車,因為超不過,所以建議你如果還有此現象,請回廠檢查一下!

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