irracer3898 wrote:Passat Vir...(恕刪) 每個人都講聽說DSG有問題...聽說的這些DSG是不是重複...Powershift不也一樣類DSG只是保護寫的比較高...瞬間出力被控制...DSG也控制一下右腳就好了...Passat上的6速DSG問題就沒那麼多...現在還在除錯的是7速乾式DSG
hsieh5770 wrote:每個人都講聽說DSG有問題...聽說的這些DSG是不是重複...Powershift不也一樣類DSG只是保護寫的比較高...瞬間出力被控制...DSG也控制一下右腳就好了...Passat上的6速DSG問題就沒那麼多...現在還在除錯的是7速乾式DSG...(恕刪) 6速沒問題 當初GTI5代不都全是六速的後來出7速乾式就說沒問題結果不是相同結果
asoma wrote:6速沒問題 當初GT...(恕刪) 現在新車的6速DSG跟當初05年底5代的絕對不一樣...有經過修正...況且很多故障僅是因為偵測器故障所以進入保護模式...從08年式開始的6速DSG就已經很穩定而7速DSG是為了更加的油耗而產生...跟6速的結構不一樣...所以從09年到現在...應該也進入除錯中後段了歐洲車的零件是會一直修正...不像日系車是穩定後一用幾十年因為某些網路被過度宣染的消息而放棄一個選擇實為可惜...當然VOLVO是更好的選擇...實際上VOLVO不也有SSS問題跟招回的狀況不是...大家都會進行修正錯就錯在VW的技師當初只能換整顆DSG...不能進行拆解...6速DSG的問題...在PASSAT車會露面的30幾台車尚未聽說有人發生狀況...其中還有台20幾萬的營業車...所以說網路消息還是看看就好而歐洲車最好買第2或3批以後...當然頭批的好處是配備通常比較好...如果那種車可能只有1批那又另當別論重要組件更新也是如此...而回廠保養有機會也要連線看看有沒有更新程式