qk8888 wrote:我會刪掉2. 6. ...(恕刪) 台灣柴油的品質哪裡不好?中油硫份<30ppm台塑硫份<10ppm明年七月一號 都要小魚10ppm其他的成分 跟16辛烷值都在規範內硫份會影響大氣的品質 但對於汽缸有潤滑的效果不要再被車廠影響了 不想精進自己的維修能力 卻牽拖台灣的油品品質
asii wrote:台灣柴油的品質哪裡不...(恕刪) 硫份或許很低, 但柴油過濾器不是用來過濾硫份的, 而是一些固體雜質.現代的柴油引擎噴油嘴都越做越細, 油壓也越來越高, 對於柴油裡的雜質容忍度也越來越低, 而這兩家油商會對全台加油站定期抽檢嗎? 檢測的標準還停留在10幾年前的水準嗎? 這些都是問號.還是這位大哥您是在這兩家油商任職?
flymen wrote:前兩天去做S80兩萬公里的保養,不含機油花費大約一萬元左右,以下是明細:...(恕刪) >>>我以前去新莊華禕每次萬級保養也是差不多一萬元電子節氣門也是都有清洗(反正一切都是接原廠定期保養行程更換 ,從未刪除項目)但5萬公里保養時 , 卻跟我說髒污了 ,要更換 (巳過二年保固)印象中 , 單品也不少錢.....哎 !大錢總是在保固後
qk8888 wrote:硫份或許很低, 但柴...(恕刪) 油品的煉製程序 就是經過一連串的氣化 凝結 固體成分就會在些繁複的步驟中被分離開來另外 檢測的水準已達到ppm 線上分析也是成份分析具有這樣的水準 已經相當具有規模當車商不重視消費者權利 拿油品很爛這種濫藉口來說嘴我們還要繼續被騙嗎?為什麼要有柴油濾心?我想它主要是要拿來過濾gum的