sungwen wrote:如果你用日系車的開法...(恕刪) 我就是那個快要抓狂的人, 這幾天看了幾位大大對powershift的說明後, 目前正在改變開法中, 看看會不會有改善另外我去處理過變速箱油底殼漏油的問題, 目前是OK(我也沒空去把車子頂起來看), 等到時候回原廠保養時再看看情形
希望大家能分享powershift的使用經驗我的感覺是當速度不快或靜止時深踩煞車(輕含煞車例外)後沒等一下下便放掉(若由N檔排入R檔,則以剛排入R檔時算起)會有抖動的情形而發生頻率又以R檔上坡 > R檔平地 > 低檔位前進時(我只發生過一次)其中第一項我還在想辦法解決,其他兩項多等兩秒再放便可這種以電腦控制取代腳踏控制離合器在歐洲行之多年仍會有此現象我一廂情願的想法是保護機制或電腦無法預側你的下一步動作而呆掉了畢竟省掉腳踏離合器這個動作,若車子不是處於線性加速的情況會讓車子不知道你的意圖除了抖動的那幾秒我也是滿意這台2.0 NA POWERSHIFT而且她換來的是更多秒的行進換檔無抖動