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V50 D5 可以介紹一下 哪裡有改晶片的店家

豐島兄說的沒錯~~
各家廠牌都有不同的stage~~

但BSR針對D5只有stage1
http://en.bsr.se/products/t939/

RICA則是從基本的205匹到sport版的253匹都有
http://www.rica-uk.com/viewcar.aspx?vehicle=176

MTE 雖然對D5也只有stage1的225匹,但經過調校仍可達恐怖的265匹~~
不囉唆大的V50 D5就是~~想到就銷魂~~
http://shop.mte.se/group.asp?group=11
我也想在保固內動手說


目前考慮SAM POWER
不知道有沒有更詳細的說明分析比較這幾種個CP值


目前剎車是夠用
來去換一下來另片

胎再撐一段時間

SAM應該可以先上身

之後若再掛M會跟SAM衝嗎???
還是不會影響????

目前新車考慮到的還是保固啦 所以小弟(暫時的)第一首選應該還是SAM吧
我建議如果要改sam不如直上mte stage1
省下的錢拿去改煞車
因為一定不夠用
MTE比SAM還貴吧??
改完mte要花的更多了...
我還是先裝SAM過過乾癮
等過保再換

懿空翔 wrote:
MTE比SAM還貴吧??
改完mte要花的更多了...
我還是先裝SAM過過乾癮
等過保再換


SAM 要搭配原廠的變速箱油 + 變速箱保護劑 才給保固

每次的保養成本並沒有比較便宜喔 ....



撇開保養成本先不談
以小弟的經驗...覺得過保前還是先用SAM比較保險
如果保固內有動過其他晶片程式...東西壞了會跟你刁,不肯出保固

而且不知怎麼搞的VOLVO的一些小東西特別容易壞
像我剛過保不久..防盜器莫名其妙竟就壞了(好像不少車友有這問題)
小小一顆二話不說9000,因為剛過保才拗到8000...如果在保固期內一毛都不必花到,
(這是原廠"報價"...為何特別要提,因為樓下竟有網友扯到什麼打折、潘仔的...只好囉嗦一下括號註明)
但原廠那時還是有說"你這車有改過晶片,就算在保固期內...也很難出保固給你"
有些車友說改晶片原廠抓不到...其實他就是一定有辦法抓到

不只改晶片,
連車內出現異音要去抓,第一個一定是問說車子是不是有改過懸吊或改什麼

(以下可省略不看,因竟有網兄把這當成一回事討論了...因小弟的"自認"造成焦點被模糊感到抱歉...
故也特別括號註明)
小弟自認跟原廠混得還算蠻熟的,尚且如此
新車友還是多考慮一下較好...
Kanon168 wrote:
連車內出現異音要去抓,第一個一定是問說車子是不是有改過懸吊或改什麼
小弟自認跟原廠混得還蠻熟的,尚且如此

再混熟一點,應該就不會這樣問了。加油!!
空中的攝影家 wrote:
再混熟一點,應該就不...(恕刪)


再混熟下去,豈不變成某達人等級了
逛車廠像逛自家廚房一樣

其實原廠一切還是得照標準程序來的,熟不熟倒是次要
Kanon168 wrote:
再混熟下去,豈不變成...(恕刪)


+1 還不夠熟大概只有7分熟

我能改的都改了 去抓異音 也從來沒被這樣問過啊
再說 防盜器壞掉(是那個不斷電喇叭嗎)就是那鋰面的電池壽命到啦 跟改晶片有啥關係
如果定價9000才拗到8000 這樣不算凹到啊
不是進去本來就會打折 這樣算起來才差不多9折
我覺得您被當 潘仔了
Kanon168 wrote:
再混熟下去,豈不變成...(恕刪)

我知道您說的是誰,
但是我不會講出去,那個人是皮皮孫大大的。
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