高速/市區，60/40，通常是只有駕駛一人;
這樣油耗算很滿意了。
，還是車胎是18吋的緣故(本來17吋)
但高速公路只要100上下(以下會更好),平均都可維持在2xkm/l,以xc602噸重(加人員物品)算是很不錯拉.
以前xc902.5t,平均也在6km/l而己阿!
包含駕駛和一位乘客,總重逼近兩噸的SUV來說,就算是柴油車也不可能省到哪去的.
我剛滿6000KM,油耗和大家說的差不多,已經覺得很蠻滿意了.
市區大概 7.5 km/l (因為塞車比例偏高),同樣路線跟2.0 toyota汽油引擎差不多.
高速公路就真的開法很有關係,同樣的路段好好開會到 16 km/l. 忍不住多超幾輛車可能就只有 11 Km/l.
柴油引擎真正的舞台是山路,動力充沛不用說,油耗真的令人驚喜.
坐四個人,跑宜蘭到武陵農場路段來回一趟(時速約在40到50km/l 之間) 油耗竟然有10 Km/l
同行另一部 2.0 toyota(也是四人,兩車跟在一起) 只有 6 km/l.
台灣高山公路很多,如果常往山上跑的話,享受過柴油車在山道中如履平地的感覺後應該不太會再想開
汽油車上山了...
從交車到今日的平均油耗不曾歸零..也是為了瞭解油耗狀況..
目前是11.8km/L ..
個人開車路程的市區(30km/hr以下)/郊區(40km/hr~65km/hr)/高速(80km/hr以上)比= 2:5:3
基本載重=原車重+最多1000元降價1.1的台塑柴油(大約37L)+固定載重150kg(本人+安全座椅+貨品)
期間常多在重200KG以上貨品,最多試過500KG,呵呵..
其實XC60就是我的生財小貨卡啦..這也是我買它的原因之一喔
其是車主也會發現只要上40KM/HR..至120KM/HR..我想油耗都是很省的啦..
但嚴禁待速粉久..因為你會發現所有車上會轉的馬達都動起來了..因為柴油車是較汽油車高溫..不是嗎..
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