小弟也換裝320mm的disc,雖然不是volvo S40,但是前煞車系統一樣很喜歡V50 D5,所以都來這裡吸收資訊最近換了OZ平盤+MINTEX 紅盒(黑皮)重煞幾次後,好像煞車皮咬不住跌盤一樣,大約100KM-80KM都會抖抖的參考樓上前輩所說的EBC之後,找了以下之資訊,小小分享之~不知換成綠皮以上,是否可以改善EBC s40 2.5 turbo t5(320mm disc)brake pads :DP21574 greenstuffbrake pads :DP31574c redstuffbrake pads :DP41574R yellowstuff
ST 的車車喔!MINTEX 不夠用 EBC Red stuff UP才夠吧1.Green stuff(綠皮):提升煞車性能 30~50%,摩擦系數 0.46μ 不需 warm-up,反應快,一流的抗衰減能力,可達650度,不傷碟盤 - 採用功夫龍 Kevlar,低粉塵成分,不弄髒鋁圈 - 不含碳纖維 carbon 材質,低震動 - 順暢2.Red stuff(紅皮):磨擦系數從 0.3μ 開始,warm 後達 0.33μ制動力起出中等,隨溫度穩定增加耐溫達驚人的 750 度,碟盤摩耗少3.Yellow stuff(黃皮):完全為比賽車製造,比賽車的首選不傷碟盤,令人驚異的制動力,抗衰減4.Blue stuff(藍皮):根據賽車所發展的耐久等級煞車皮,平均摩擦系數在 0.4μ磨耗的耐用度是 Yellow Stuff 的 2~3 倍耐溫高達 900 度,並且不傷及碟盤 !!!看你喜愛!!會抖應該不是盤子喔~~車降多少mm? 如果可調整請調高10~15mm應該會改善
Tommy0626 wrote:ST 的車車喔!MI...(恕刪) 感謝分享與熱情回答~小弟的是09'TDCI啦,也是流用ST前煞車總成2.Red stuff(紅皮):磨擦系數從 0.3μ 開始,warm 後達 0.33μ制動力起出中等,隨溫度穩定增加耐溫達驚人的 750 度,碟盤摩耗少我也是中意上面這一款,不過網拍報價竟要約9000多元去查了外國價格只要美金約114元而已,賣一組賺一組車子懸吊約降低(輪拱離胎皮):前約25mm 後約20mm是這個因素嗎?