請問應該選擇v50 2.0還是v50 r-design? (第2頁)

BIBIBOBOchang

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11樓

2010-03-15 11:35

光是看到R-DESIGN那套配備我就完全不考慮2.0NA的
有了套件整台車子看起來就是不一樣,尤其是R-DESING那個方向盤真好握!

prada1012

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12樓

2010-03-15 13:12

應該是說預算夠就直上D5...因為光送的東西就值得了!!!當初我就是預算
不夠才買2.0NA的...讓我再選一次就選D5吧!!!

My Car GV

cluster

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13樓

2010-03-15 21:53

請教一下,小弟10' V50 R-design 三月初交車並無天窗,應該是要選配,不過還是強烈推薦D5大扭力!!不過需要一些時間適應低速時的引擎聲~

mlmt

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樓主

2010-03-17 14:54

謝謝各位的資訊，看來選V50 R-design好像很超值。

toddschen

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15樓

2010-03-17 15:39

mlmt wrote:
謝謝各位的資訊，看來選V50 R-design好像很超值。

其實價差大概是30萬而已，不到40萬的啦。
但小弟強烈建議2.0NA版！

因為省下的這30萬，不僅可以給自己買隻還不錯的入門手錶，還可以給
女王買個包，大家二一添作五，一人花一半，皆大高興。
再省一點的話，兩個人還可以換個手機、DC、小折、RIMOWA 行李箱...

小弟的肺腑之言，大大參考看看

絲絨黑

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16樓

2010-03-17 16:28

我也推 D5,

有 R-DESIGN, 帥氣, 真的差很多.

不過 D5 柴油引擎精緻度普普, 怠速/低速有點吵, 開市區時一定碰得到這個現象, 您一定要先有心理認知,
因為一台汽油引擎的 YARIS 1.5 的噪音精緻度都嬴過 D5.

mrsatacob

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17樓

2010-03-17 22:00

V50的D5雖然是VOLVO的"舊"柴油引擎
但是至少是VOLVO原汁原味的五缸引擎
也在2009年以前的 XC90 XC70 XC60 S80 等車上行之有年
穩定度沒話說
而且V50只有前輪驅動
其實開起來算是非常輕快
即使馬力扭力調教的比XC系列與S系列略小
也沒有09年以前XC系列慢速感覺較重拖的情形
實際上的感覺跟現行的"新"雙渦輪柴油引擎差不多

2.0NA也不是沒有優點
怠速的精緻度感覺就比D5好上許多
雖然車子相對的也沒力不少
不過其實日常生活也是夠用了啦
而且還有一個潛在的優點
就是有不少零件應該可以跟FOCUS通用 (這有待高人指點)
即使不回原廠
會處理的民間保養廠應該也不少