與兔融合的熊 wrote:
另外我問到的forge中冷要價超過50張小朋友@@~ 這價格都比其他的系列來的貴不少喔!!
就我所知,Hirsch的中冷應該要快double...50張不過5萬, Hirsch的不只
與兔融合的熊 wrote:
我也有想過要改h牌的中尾段，但小朋友更是恐佈丫~~ J牌的就比較親民一點了!
Hirsch雙出,改中尾段,大概也是快100張小朋友, J牌的約一半
avbora wrote:
價錢一回事，對症下藥咖實在
+1
不管再便宜,如果沒有達到預期的目標,我都覺得很可惜...送我我都還要花工資裝上去呢
就我知道,有個車友有購入中古的Hirsch中冷,這種東西基本上不會壞,我再問問他心得
t8f wrote:
把改裝的錢省起來再買一台車子比較實在!
某J車友,一直想再改動力,我都跟他說這台車難道要開到老開到死? 一定會有第2台車的嘛,把20萬省下來當下台車的購車基金不是很好嗎?
車子改裝,或是原廠升級,個人是沒意見啦...不過建議是有需要再改
如果根本開不到或用不到,改了只是自我感覺良好
如果穩穩的開,開不到230,那240P也應該綽綽有餘
如果只是20格在變換車道,我想原廠的懸吊應該還堪用,
半夜20多格在剪車道,都還覺得不晃,或許是我神經比較大條吧
買Saab不是一條不歸路,改車才是一條不歸路
動力改了,要改煞車,再來改懸吊,或許又加拉桿,結果開起來哪邊不順,又要改東改西
改到後來通通拆掉,又回到原廠式樣
速度也會麻痺,動力越改越大,對車子的負荷也越來越大,相對需要的煞車/底盤也不夠用,結果又來一次
除非很清楚的知道,自己到底要的是什麼?
我平常都乖乖開車,偶爾"清一下積碳",享受一下高速剪車道的感覺,that's all
(不要再說萊恩開車都亂亂開,我很乖的
)所以原廠還堪用
萊恩 wrote:
就我知道,有個車友有購入中古的Hirsch中冷,這種東西基本上不會壞,我再問問他心得 ...(恕刪)
我覚得萊恩大好像在講我…
turbo lag與加大中冷、両者以専業来説
確実需要匹配才能得到最佳効果
但 像我這種一般人
没想太多就H中古中冷給他下去了
賤駒是09 93 ss改晶片240P
個人因神経粗吧、感想是未改的ss
已感覚不到所謂的turbo lag
(9000時代的就很明顯)
上了H中古中冷後、市内也没感覚過turbo lag(神経果然夠粗！)
後来又装Maptune High flux AirFilter
也没感覚変好或変差(送我這好物的車友是説一定有差)
反正在市区稍微大腳一様嘰嘰叫
唯一能感覚到所謂的turbo lag的時機
是山路連続攻上坡時
但 用S檔+手排就好了
但在高速時所帯来的
「自我感覚veryGood」
排気感覚厚実(?)的心理作用
譲我油門到底的時間
越来越長了(・∀・)
把車頭的両邊護板鑽洞
成為DIY的進風口
也譲我自我感覚veryGood+1
阿跟装尾翼一様啦
到底有無効果我也分不出
但…好爽
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