第1部車開了12年.賣朋友6000.賣掉原因:不安全.鈑金嫩.
第2部車開3年.賣同1位朋友30萬.賣掉原因:空間小.常常暴管.簡單來說:東改西改+故障維修=小朋友出走.
第3部車1998開到現在.還在使用當中.維修費合理.不常故障.
如果開個2至3年要換車.那還是選雙B比較划算.如果要開10年以上.就可以不用考慮2手價.想要跑快.我會考慮雙B+SAAB 想要低調+安全性我會考慮VOLVO
我有家庭+老婆+小孩要養.不能在熱血了.我今年35歲而已.這3年我最快時速不超過130.所以安全性是我唯一的考量.其他的都不重要.有人說:能用錢解決的事都是小事.生命是可貴的.所以我選擇VOLVO來保護我們全家外出的安全.
結論:VOLVO的2手價真的很差.想要開幾年換車的要好好考慮喔.如果想要低調+安全的可以考慮volvo.我就是VOLVO的愛用者.就算要換車.我還是會買VOLVO.
VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO==>加油!
曾經很喜愛Volvo S80 的車身線條
關起車門後 , 總會回首再瞄上一眼
也對Volvo的安全設計深感信賴
在維修休息室 , 總能遇到幾個忠實的老客戶
細數他從Volvo 第幾代 , 開到第幾代...
......
曾經
以為這車 , 能跟上一台車一樣 , 開個十年八年的
但經過了三年多 , 它卻開始變了樣
回廠的時間變多了 , 帳單也高到只能刷卡 , 無法付現(五位中->高)
最終還是決定跟它說再見....
把它整修好 , 作完最後一次5萬公里保養 , 然後賣掉
>>>
Volvo 的二手價 , 我是覺得還好
但保固期後的妥善率 , 卻令我不敢恭維
誰能忍受一個月要進廠五六回
誰能忍受臨出門旅行 , 還沒出社區門口 , 卻得要回家換車卸行李的感覺
真是夠了 !
也許我是遇車不淑
但買車 , 最令我在意的 , 還是安全及妥善率
escudolin wrote:
曾經很喜愛Volvo...(恕刪)
真苦情,或許大大真的買到車王.
個人曾擁有
FORD TELSTAR 1.8---1982
Citroen BX1.9GT---1984
SAAB 900---1989.
BENZ W124 E320---1994
VOLVO 850---1995(仍服役中)
BENZ W221 S350L---2006
BMW E70 X5 3.0d(服役中)---2009
憑良心講.我最愛的是VOLVO.雖然原廠保養仍不甚滿意.但過保固後根本不會回廠.
也正因為對VOLVO 850太滿意了.現在根本捨不得換也不想換.打算開到.真的不會動為止
只是我想應該還可以撐個至少十年.
唉!它怎麼都不會壞到我不想要它!!!
再等等吧!!!
那就根本不應該買車
你算算看
買一台不管任何廠牌的車,假設開10年,到時候殘直剩多少?----(剩10%不到)
這10年的油錢少說五,六十萬--(平均每月只要4~5000元來算)
就算只有前3年保乙式全險剩下七年保意外險就好----20萬跑不掉
再來就是稅金假設2400cc以內,十年牌照加燃料稅約18萬
還有保養維修(後期碰撞鈑拷及保固期後維修),十年花40~80萬絕對難免
至於其他改車,罰單,美容洗車,.......等等
10年,以一台200萬的volvo來算,林林總總蒸發掉300萬是正常的
換算下來平均一年消耗30萬
平均一個月蒸發25000元
你如果每天坐計程車,一個月或一年會花這麼多錢嗎??
所以,如果介意coco這東西
你根本就不應該買車,就連買TOYOTA都不划算
更何況是雙B(車價更高保險更貴外加失竊的風險)
至於跟雙B比折舊,雙B也佔不了多少便宜
95年的S320大水牛,現在大概15萬就能買到(新車300多萬)
95年的960,現在大概也要7~8萬(新車約180萬)
95年的850 2.0NA,現在大概也是7~8萬(新車約110萬)
當然不是同廠牌的每一款車都同樣保值或折舊很凶
主要還是要看各車型的市場接受度
像在台灣超冷門的雪鐵龍跟Alfa近幾年的中古車價高得嚇死人
真說保值,他們比雙B還保值
重點是.......
要買一台自己喜歡的車才是
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