哈哈 萊恩大小弟是當初試駕時~~~是沒發現前檔弧度大啦但是就覺得 怎麼左邊的視野變得特別好還以為是新車,玻璃比較乾淨......(當時小弟常開的,是一台多年來只靠下雨來洗淨的車...) 哈哈其實,小弟真的很愛那A柱的角度耶,新95一出來,小弟注意到的也是這個具有SAAB經典傳承的地方,然後才是其他令人驚艷的新設計萊恩 wrote:這個A柱的角度,讓...(恕刪)
A柱的確是沿襲老900的造型頗有刻意加強saab DNA的味道我倒是覺得C柱造型太刻意導致後座頭部空間不足這和刻意加大到五米的車格有點不搭稍微可惜了些前座椅加了有前沿可調的功能腰靠包覆性也不錯舒適度終於可以和9000 aero的桶椅相媲美這也算是一種進步
nike49073083 wrote:哈哈 萊恩大小弟是...(恕刪) 哈哈,睡覺前來回一下好了...它的前檔弧度,是一脈相承的,早在900系列(1978~1993)時,就有那種像客機駕駛艙線條的圓弧檔風玻璃在安全上有另一個好處當你坐進Saab的駕駛座時,由於前檔弧度很大,會讓你覺得前檔離你特別遙遠,與一般略平的檔風玻璃感受不同也因為前檔離駕駛稍微遠了點,多了點安全距離,減低了駕駛撞擊到前檔的機會當然也會有人說,碰撞時不是會有SRS保護嗎? 但我不確定時速多少的撞擊下才會觸發SRS?只是人能離前檔遠一點,可以降低碰撞機會,總是好的Nike大,雖然你是開Volvo的,但也歡迎你來研究Saab,體會一下兩家都以安全為導向的車廠細節上還是有哪些不同?甚至可以去展示中心走一趟,有機會試駕一下,體會一下Saab與Volvo行駛上有何差異?
windows3300 wrote:看來太陽眼鏡已經成為...(恕刪) 一樣都是戴眼鏡,但現行款是雙魚眼,且有燻黑的感覺; 新款是單魚眼,為淡綠色的感覺很多人批評現行款的眼神較無神,相對於新款卻是很有精神看來新款獲得好評比較多但我覺得現行的也不錯,雙魚眼,只可惜缺了主動轉向頭燈忘了研究一下新款的是否有這設備? 個人猜測應該是要有
萊恩 wrote:它的前檔弧度,是一脈相承的,早在900系列(1978~1993)時,就有那種像客機駕駛艙線條的圓弧檔風玻璃在安全上有另一個好處 偷偷的說其實從1968發表的Saab 99開始就採用圓弧型玻璃了喔
jason0514 wrote:偷偷的說其實從196...(恕刪) 哈哈,Jason大更正的是...review一下Saab book,的確99的照片中,已經有圓弧型前檔,但saab book裡似乎沒提到據Kevin說他父親朋友有一台99,下次一定要去朝聖一下忘了去年南港的古董車展,是否有99展出?