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95 Griffin VS New 95

現款95 +1...

看過新95的間諜照後,覺得還是現行的95的外觀比較對味。

只是,這新舊交替的時間點真要要決定,的確還是蠻掙扎的。

舊款贏在成熟的品質、雋永迷人的外觀(可能大家觀點會有不同)、較低的價格

新款就贏在許多未知的新鮮、刺激感。

如果如樓上說的,即將有300HP的95 Aero(若有Combi更讚了),那真的迷人了。
t8f wrote:
外表?怎麼不看動力呢...(恕刪)


我想外表通常是人們對一台車的印象
動力當然加大,但尺寸也跟著變長,破五米的長度,比較難跟轎跑車聯想在一起
軸距可能也比現行9-5再長一點

比如說BMW 740Li,你會覺得它是轎跑車or轎房車
以它破五米的車長,即使馬力與扭力都比現行9-5,甚至改裝的9-5強,應該也不會叫它轎跑車吧
對它的印象就是後座買家型的,新9-5似乎也配備了後座的LCD,已經偏向了後座乘客/舒適性

以Saab 9-3與9-5來說,原廠都認定9-3是偏向轎跑車,9-5是偏向轎房車
動力是一個考量,而車長/軸距亦是另一個因素

所以我之前說了,新9-5外觀與內裝都改進了,但也漸漸失去原本的跑格
而並不是說轎房車不好喔...青菜蘿蔔各有所好

新9-5已經向主流慢慢靠攏,GM操刀的味道十分濃厚,所以才會說新9-5比現行9-5少了些Saab的DNA

我另一個考量也是妥善率,所以即使知道新9-5即將上市,我還是買了現行9-5,一個原因就是妥善率
一個過熟的產品,你可以說它過氣,但另一方面通常代表的是它的穩定性
新車剛推出通常妥善率不會太好,國產車如此,進口車亦如此
否則也就不會有當初Saab三寶的事件,近來三寶已經比較少聽到了

去試車,看看現在的9-5是否是你想要的...
如果新車動力操控是100分,舊車是80分,但你如果只能激發出80分的操控水準,那舊車已夠你使用,如果舊車的動力操控仍不能滿足,那就再等等吧,等新9-5上市,或許可以被滿足

我駕駛能力不好,現行9-5已夠我使用,而妥善部份也希望可以跟我的日系國產車一樣,那就是我要的車!
沒有最好的車,只有最適合自己的車

allanlin wrote:
新的9-5AERO要有特式車了,300匹馬力,ATE 345mm煞車,Hirsch中尾段!

想要害我小朋友出走阿我可是很冷靜的

terry268 wrote:
光看外表的變化就少了動感的跑格味, 偏向轎房車

這一次以消息來說會出3汽2油,從160hp~300hp,雖然外表少了一點SAAB的跑格,但是內在更猛喔

t8f wrote:
甚至現行款改裝之後還不見得有新9-5的馬力和扭力
而且還有XWD可以選配

雖然四輪驅動我不需要,但是那個內裝更有駕駛飛機的FU阿

storm_liao wrote:
以歐洲車來說我實在不敢買剛改款的新車.....
真的會很煩.....................還會很幹!~

我了解...所以我才會很囧阿...

chfan12a wrote:
舊款贏在成熟的品質、雋永迷人的外觀(可能大家觀點會有不同)、較低的價格

較低的價格!沒錯!不然我也不會那麼囧x2...

萊恩 wrote:
去試車,看看現在的9-5是否是你想要的...
如果新車動力操控是100分,舊車是80分,但你如果只能激發出80分的操控水準,那舊車已夠你使用

感謝萊恩大的建議!你說的我完全贊成!

本來考慮95就是希望買一部家庭適用的車子,所以車長/軸距絕對是影響我買車的最後一根稻草。
再來您提到的動力。我是怕當我發現舊款已經符合我的需求,但是沒車了,那才真的哭哭了


------------------結論--------------------

1. 能有機會試到新款95的話才能知道哪一台符合我的真正需求.
2. 怕有新款95試乘車舊款卻賣光光了...
3. 我開過93 (210hp) 95(260hp), 210hp絕對夠我使用了.雖然兩台車子取向不同,但是單單以動力來說我可以接受小一點的馬力.也就是說,新款即使有300hp的選擇,但是我沒那麼多錢買也不需要那麼大的動力.純粹以外觀(內裝)以及動力來考慮,新款95應該符合我的期待.
4. 新款車的穩定性當然沒有舊款來的成熟,但是如果因為出新款而產生太多的小問題,那是不是很多廠牌的新款車都建議先不要急著下手呢?這一點應該有討論的空間.
5. 大家說的都很忠肯,也謝謝大家的建議!
哈哈,那真的很難選呀~~~

現在的9-5已經是最後一批了,等新款上市,現行款大概要過一兩年才會被慢慢釋出

通常對新款車,問題都是會比較多的,這部份可以多觀察這幾年新車上市的新聞
不過新款車有新鮮感,路上不常見,奇摩子會好很多

新9-5的內裝真的會比現行款的還吸引人,尤其我喜歡它的HUD
不知道是否會出HUD套件呢?

反正還有好幾個月時間,慢慢想,慢慢考慮,畢竟一台也要上百萬
只是針對現行款,越晚出手你的選擇就少(配備/顏色)

現在才發現,有錢也是會難過的
萊恩 wrote:
我想外表通常是人們對...(恕刪)


我不同意
那是不懂車的人才會看外表就論斷是不是轎跑車

大尺碼的750Li、S600、LS600hl當然還是轎跑車
誰說他不會跑?很會跑阿
隨便跑起來都比Saab還會跑呢

如果只要外型像跑車就可以說是轎跑車
那有一堆狼皮羊都可以叫做轎跑車了
這種車在路上很多耶

要說新9-5失去跑格
其實喔
老Saab的人會跟你講
現行款的9-5就已經失去跑格了啦
哪還等新改款的9-5才失去跑格

萊恩 wrote:
哈哈,那真的很難選呀~~~


其實現在還有舊車可以開,只是接觸到SAAB之後對這台車產生極大的尊敬感!

我也有買過剛上市第一天的車...那種虛榮心沒辦法替代的
只是看到一年後的新車價還有小改款,絕對會讓人吐血
但是比是比不完的,所以才會在這兩台車上面掙扎...

新95的內裝真的很正點!那個引擎紐,抬頭顯示,整合中央控制,還有那跟排檔桿...

現行款真的選擇不多,難道260hp跟我沒緣嗎

說真的萊恩大,就是沒那麼多錢今天才會那麼痛苦.有錢的話先買舊款95,明年再換新款不是爽度更高還名正言順的升級到300hp勒

今晚,又要失眠了...
t8f wrote:
那是不懂車的人才會看外表就論斷是不是轎跑車


其實大家都知道以這樣的價錢能買到這樣的性能是很不簡單的!

內裝外觀大家喜歡的各有不同嚕~
只是說小弟偏好新款的內裝,所以才會在這邊掙扎老半天,手心手背都是肉阿
剛看了一下版大的文章
似乎有價格考量
才會有2009 Griffin 260hp vs 2010 210hp(PS.應為220hp?)的疑問?

那應該看板大比較在乎哪一點?

內裝: 2010 > 2009
動力: 2009 > 2010 (PS.價位考量,非同車款)
此外,要不要選配XWD?(for 2010,但不知道要加多少錢?)

內裝,每天上車要看,開車的時候不會看(要看路),但心裡爽不爽?
動力,不開車用不到,開車就會用到,超車上坡衝刺的時候,開得爽不爽?

此外,開2009,真是超值,這很爽!
開2010,喔,是新款的耶!也是超爽!

220hp夠不夠?其實也很夠了
但是有260hp當然更好

北歐的簡約耐不耐看?耐看阿
但是新款的豪華風棒不棒?更棒阿


t8f wrote:
剛看了一下版大的文章
似乎有價格考量


的確有價格考量!

內裝: 2010 > 2009
動力: 2009 > 2010 (PS.價位考量,非同車款)
不要選配XWD

我所知道的應該汽油引擎有160,210,300匹。也許有更動或是消息來源不同,不過應該就是Vector這一款嚕。
更正確的說,應該新款有手排,所以整個熱起來了

我怎麼覺得聽你說完我頭更痛了

哈哈,不管啥跑格不跑格的....大排氣量的車天生動力就是比較高一點咩
你說它會不會跑呢? 當然會呀,超過300P,扭力超過40kgm
都比啥9-3,9-5動力更強,不過會被歸類成房車or跑車呢? 很令人玩味

新9-5瞄準的應該就是S class & 7 series,這些車的買主多半是後座買家型,比較重視氣派與舒適
比較少的機會會被歸類於跑車吧?呵呵...企業家老闆需要的就是氣派與舒適,S class & 7系列剛好命中


不管是新9-5 or 現行9-5
買車後記得要來開箱喔,讓我也聞香一下

我也是買車時現金沒那麼多,剛好遇到好的sales(不只價格漂亮,服務也很棒),所以順勢買了現行9-5
如果$$夠多,我就直上Aero了,哈哈

t8f大的分析也很棒,看來樓主真的要傷腦筋了
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