關於XC70懸吊 (第2頁)

osulliven

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11樓

2009-12-09 17:12

好像沒有耶!
再也忍不住車子會彈跳的感覺，所以決定先改HEICO短彈簧，因為3組以上有優惠價所以上來問問車友有無此困擾、興趣一起敗!

tophung

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12樓

2009-12-09 21:46

Dichtomatik wrote:
小弟11月在歐洲租了...(恕刪)

在台灣的環境開車，要順順開真是很難，又加上道路的品質差，懸吊軟開起來真是有些不舒服。
開了一年，也試著改變一下開車習慣，看樣子習慣是改不了，先改短彈簧比較實在。

cchung8919

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13樓

2009-12-10 8:18

osulliven wrote:
好像沒有耶!再也忍不...(恕刪)

XC70這艘"龍船"真的會暈,每次速度快些過彎拉回時總心驚膽跳.
可以說"神龍擺尾",只好順順開造成"龍困淺灘"
如果改了短彈簧會變"飛龍在天"嗎?
還有短彈簧車身會降低多少呢?開起來會不會硬的像碰碰車?
最重要是三組優惠的話,要派幾張小朋友扛回來?

tophung

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14樓

2009-12-10 9:03

cchung8919 wrote:
XC70這艘"龍船"...(恕刪)

HEICO網站上說會降3cm，雖然只有少少的3cm，但視覺上不知會不會很明顯?我只希望能"飛龍在天"，視覺上就不重要了，換了彈簧，還要做平衡，水平自動調整頭燈不知要不要做調校，這些費用加一加，應該也要2W吧，為了要飛龍在天，要敗的話，請算我一份。

S60T3T4

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15樓

2009-12-10 9:32

改了短彈簧後並不會對操控有太大的改變,視覺得效比較大一些,

要改善底盤操控問題還是得從避震器,防傾桿,李子串,拉桿等地方下手才是正確的.

BYCC

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16樓

2009-12-10 9:58

有個疑問是, 車身降低3CM,那四個輪胎傳動軸是否就不再是最佳的角度了,長期是否有影響?

T5-RR

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17樓

2009-12-10 10:27

改短彈簧可以縮短減震行程...對抑制側傾提升操控是有幫助的...
只是原廠減震筒的阻尼能否搭配改裝短彈簧...又是另一個課題了...
一般套裝的改裝避震器組多是搭配好的...比較沒有這樣的問題...
車身降低後的定位角度需要重新設定...有經驗的店家都會處理...

原廠的懸吊是最強調舒適性...尤其像xc70這種高底盤懸吊的車種...減震行程長...遇到濫路只會覺得搖晃的利害卻非彈跳...
真正改短彈簧或著改裝避震器組...減震行程縮短...再遇到台灣rally級路面...路感變明顯...側傾搖晃或許減少了...但彈跳就會明顯了...

以上是小弟淺見...有誤之處還望前輩們指正...

shaoi88

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18樓

2009-12-10 17:19

你租的好像不是xc70耶是V70吧?不過都是好車車! 0o0

osulliven

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19樓

2009-12-10 18:12

XC70過彎側傾其實OK，我認為改短彈簧並不是為了改善過彎，而是70在直線駕駛時容易左右搖晃、擺動著實令人不舒服，感覺好像彈簧沒有初始壓力在，過彎時彈簧一受壓反作用力又出現了。不知其他70車友是否是同樣情形?
日前已請台灣HEICO江先生詢問HEICO改短彈簧是否對筒身有影響?、彈簧線徑?mm、3組以上的售價。
價格請車友私下PM好嗎?不過就我了解比SACHES貴一些，希望能談到合理的價格。

hks22545

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20樓

2009-12-10 19:30

直接上套裝HEICO避震組比較沒有日後
原廠避震器抓不住短彈簧的問題~
人家是短行程避震器配短彈簧的~

我怕開板的大大日後絕對會後悔