不過還是喜歡X5外觀才買X5的
發現到除了大開殺戒大分享的雜誌評比外~
小弟還找到了聽說是更具指標性的英國What Car?雜誌評XC60是大贏家
重點是跟XC60同時入圍的都是英國車~居然可以讓民族意識極強的英國雜誌選擇XC60~
看來他的實力真的是不容小覷阿!!!
原文連結
之前 買S80時 有在汽柴油的引擎之間作選擇
當時狀況特殊 選色=選引擎：銀-2.5T 鈦灰-D5
好死不死 當時的狀況是 "沒有試乘車" 偏偏 出錢的父母親又不把這當做問題
但是我就說；沒試過 我不會決定 這單 就不用下了
所以 業帶不知道哪裡弄一台柴油的 讓我在一條巷子 來回開不到2公里
中間 有機會 重踩油門一兩次
-----------------------------------試完之後....
我的媽呀 柴油引擎的聲音怎麼那麼難聽啊!!
真的 當時小弟是沒覺得大聲 只覺得難聽
是難聽喔 很像 虎姑婆的嘶吼(個人感受~~~)
因此 就決定了汽油引擎
不過 交車之後發現.....
汽油引擎聲 也蠻難聽的 我想 五缸引擎的宿命就是這樣吧
所以 單就五缸汽油引擎與D5 如果有再來一次的機會 我會選柴油
因為油耗啊...一台死肥死肥的車 再搭上2.5T 與偶爾短途開開 油耗只有難看而已
(真的越開越難看 訓車期算是 最優的油耗表現了)
因此：
如果大大覺得 引擎聲難聽 那在下覺得 汽油也不用看了 只是粗糙度好一點 聲音小一點罷了
可以去找找V6 V8 或直六的引擎 那真的...很不錯
如果覺得XC60跟凌志的過彎狀況差不多 因為XC60沒研究過 不清楚
但是我可以保證 在我眼裡 現在的S80 2.5T 過彎表現 無法令人滿意
今天 我大哥開車 我在旁邊 我們在下坡的山路要跟車 如果沒有"吃對向" 跟得有點辛苦 (我大哥技術算很好的了~~~~) 至於XC60的過彎狀況 有沒有持續向日本車靠攏的趨勢 就請兩者都擁有的大大來解答了。
所以：
大大 如果很在意SUV的過彎表現 就板上前輩的意見 選擇很多
我以前也很排斥柴油車...有1回做朋友的車(VOLVO xc90)去阿里山(足足8個人..6個大人2個小孩)我問友人...你車2噸多的車重...現在又滿儎...一定很(重託)<--念台語..油門都要採到底喔...他不經意的回答...說:跟在平路時 踩的油門差不多喔...(那天起..我對柴油車有很大的改觀)..噪音方面..我坐朋友的車..倒是感覺還好吧^^..1路上都有放音樂...沒感到任何的不適..
最近我也有另1個友人..過年前買了現代汽車 Santa Fe 2.2 這部車...她們去玩時..跑山路的感覺都是很好開(又省油)
其實...你家裡要是錢很多..很在意柴油車那獨特的聲音..那你真的要買大CC數的汽油車(大CC數汽油車..扭力大)
但是油錢.....會殺很大喔
版主你說:XC 60 的表現, 只是接近或略好於 2009 RX350 ....我笑了...當時我坐XC90去阿里山(全車都很穩)我也坐過RX330由台中監理站到台中大肚..走大肚山..整台車側斜(轉彎時)很嚴重...
你說RX350 底盤會多好~~~拍謝我不信
你會不會要打Infiniti FX 35 打成RX 350 ......
Infiniti FX 35 我就沒話講了~~~是一 部好車
opei6000 wrote:
還好吧^^買SLUV...
版主你說:XC 60 的表現, 只是接近或略好於 2009 RX350 ....我笑了...當時我坐XC90去阿里山(全車都很穩)我也坐過RX330由台中監理站到台中大肚..走大肚山..整台車側斜(轉彎時)很嚴重...
你說RX350 底盤會多好~~~拍謝我不信
你會不會要打Infiniti FX 35 打成RX 350 ......
Infiniti FX 35 我就沒話講了~~~是一 部好車
(恕刪)
2009 RX350 的底盤, 已改成操控性強的~後輪"雙A臂懸掛", 操控安定度好上很多, 非早期的 RX330 - 4輪麥花臣避震式 底盤 所能相比.
個人 試開後, 是覺得 XC60 的底盤操控性質, 和 2009 RX350 是同一級的.
鄉村縣路 的彎路(左彎右彎),
速度一快 都會有一點心理壓力的不安定感.
開同一路段的 FX35 就不會.
只是以試車結果心得分享, XC 60 標配 235-17 圈胎的底盤是舒適取向, 非性能取向.
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