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Castrol 0W-30 A5/B5 Volvo 原廠機油

pdaliu wrote:
看了很多有關 D5 ...(恕刪)


下列結論若有誤請指正:

》之前發問是否有人有 DPF 壞掉的經驗,似乎完全沒有人有這方面的問題
》Volvo D5 不像 VW TDI 會吃機油,所以機油進入集塵室的機會應該非常低,機油的含硫量對DPF的影響也就非常小;換言之,有沒有 C2 似乎不是真的這麼重要(但"柴油"本身含硫量當然很重要)
》》就算有10%的機油進去,也就是每一萬公里有600ml進去,相對於柴油本身的量,假設是 12.5km/L,則為800L,0.6/800 = 0.00075,就算機油含硫量再高,整體影響應該很有限;而且我相信應該沒有到10%的機油會進去。
》Volvo 本身從來沒有正式要求機油要符合 C2

供各位參考

stephen02 wrote:
現在就是搞不懂我的x...(恕刪)

同意..這也是我納悶的地方..尤其0W30種類來說..瓶身上面有A5/B5.就沒有C2.C3....這也是讓大家對C級認證不確定性..畢竟A5/B5是絕對的..我問技師為何不需要C2/C3 ?...對方也不說能否適用....大家只能照原廠規範規定..C系列認證那是台灣車主的解釋....原廠沒有說錯..但是也沒有說可以...所以想用的車主只能自己靠自己....若是長久使用OK..那就是賺到..若是引擎出問題..則蓋不負責....大家對於C級認證就如同神農嚐百草...理論上正確..實際上呢?..因為0W30瓶身有寫C2認証.但是可沒寫A5/B5..所以不要因此顧此失彼才是要考慮到的

原廠神油目前售價為893,是長效機油 上面寫可使用3萬公里 原廠建議2萬換.
這樣我實在找不到不用這隻的理由.



沒錯
重點真的是
volvo D3 D4 D5 DPF 引擎 機油要符合C2 C3 嗎?

沒見過這麼安靜 守口如瓶的公司......

UNSW wrote:
剛剛查了一下cast...(恕刪)


a5規範應是給汽油車用的才對....

stephen02 wrote:
a5規範應是給汽油車...(恕刪)


B5給柴油車用呀~~
Allen Yeh
A5應該是編號,是符合A5/B5規範,包裝上有寫gasoline/petrol & diesel engines,所以柴油應該也可用


ACEA A5/B5 A5~~~汽油車規範,B5~~~柴油車規範(沒有DPF時)

有DPF的柴油車 ACEA~~的規範為C1、C2、C3、C4~~~可自行研究

各式車廠 柴油車有DPF 使用的機油規範

1. VAG車系: VW 504.00/507.00~~5W30

2. Porsche: Porsche C30~~5W30

3. BMW: BMW LL04~~0W30、5W30、0W40

4. M.BENZ : MB 229.51~~0W-30、0W-40、5W-30、5W-40

5. Peugeot/Citroën: PSA B71 2290~~5W30~ (ACEA C2)

6. FORD: WSS-M2C934-C~~5W30 ~~(ACEA C1)

7. Mazda: JASO DL-1~~5W30~~ (ACEA C1)~~~~CX5-2.2D是使用C3

8. Mitsubishi: JASO DL-1~~5W30~~ (ACEA C1)

9. VOLVO: ACEA A5/B5 /C2~~0W30~~ (ACEA C2)

10. Lan Rover: 2012年式的 FORD WSS-M2C934-B~~5W30 ~~(ACEA C1)

11. Hyundai: 5W30~~ ACEA C3

12. Toyota: 待補充

13. SsangYong: 待補充

14. Jaguar: FORD WSS-M2C934-B~~5W30 ~~(ACEA C1)

15. GM車系: GM dexos 2 5W30 (ACEA C3)

*括號內的代號不代表原車廠規範*
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