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volvo過保後的維修費真的很恐怖嗎?

昨天回廠做三萬公里保養,工單列出來一共34XXX元,當中定期保養的項目約10XXX元,其他的就是可做可不做的精緻護理項目
如果僅做定期保養的項目,費用和我另一部賓士差不多,但賓士的工單裡不曾看過非必要的項目
gallagher worte:

昨天回廠做三萬公里保養,工單列出來一共34XXX元,當中定期保養的項目約10XXX元,其他的就是可做可不做的精緻護理項目
如果僅做定期保養的項目,費用和我另一部賓士差不多,但賓士的工單裡不曾看過非必要的項目.(恕刪)


一語點破盲點.

另外,車主會去尋求外廠協助,通常不會是因為保養費,而是原廠高昂的零件報價,尤其是過保後.
現任車主
零件貴,但是安全無價。
無法接受的事交完車之後的態度。
服務品質爛到無法接受
小弟也來分享一下,2012年S60,我今年作6萬公里保養,原廠收2萬多,後來原廠又要我換來令片及引擎腳,報價約2萬多,後來找了朋友問高雄專修VOVOL的外廠,1萬5左右就搞定,換完也很滿意,現在都在那裡保養,最近一次約5,6千公里去作基礎保養也才3仟多,算還不錯,老闆是以前VOVOL原廠老師傅出來開的,人不錯,服務不錯。
may821122 worte:

現任車主
零件貴,但是安全無價。
無法接受的事交完車之後的態度
服務品質爛到無法接受(恕刪)


閣下的說法於情於理還算中肯.

不知道大數據會不會就剛好解釋閣下說的這個服務品質爛到無法接受的原因?

可否請教afe0318兄~
高雄外廠的所在~
謝謝告知!!
may821122 worte:

現任車主
零件貴,但是安全無價。
無法接受的事交完車之後的態度。
服務品質爛到無法接受..(恕刪)


安全無價,這點也是合理.

如果可靠度和妥善率不錯,零件貴也不是問題.

voIvohoo worte:
安全無價,這點也是合...(恕刪)

原來閣下是lexus\toyota的業務啊?
還假冒VOiVOT車主,
行徑真是可恥,

難怪會鬧笑話了。
voivohoo worte: 安全配備若是預設關閉,就不能再稱為安全配備了,只能算是駕駛輔助配備....(恕刪)

voivohoo worte: 不能合理化將舒適配備和駕駛輔助配備混為一談的謬誤...(恕刪)

閣下推拖那麼久,還是沒有解釋為何算是駕駛輔助配備,卻不能和駕駛輔助配備混為一談的謬誤.
bertram74 worte:

我是2017年掛牌的s60,兩年保固內出保的零件費已十幾萬,油箱、碳罐,最扯的還是邊開還有哨音的問題,零件貴,保養雙數萬也不少,口袋得深,得有愛,不然就別碰,修不停之旅,特休是拿來修車的~~~最近開滿五萬換了第三組胎還有前後來令片....真的好養嗎(恕刪)


修不停之旅?這會不會有甚麼誤會.

一般版上的說法是這樣:2016年後的車,自主研發的drive-E引擎跟愛信變速箱至今都三年了,沒出過什麼問題,妥善率什麼的,跟福特時代已不是同個水平.

voivohoo worte: 安全配備若是預設關閉,就不能再稱為安全配備了,只能算是駕駛輔助配備....(恕刪)

voivohoo worte: 不能合理化將舒適配備和駕駛輔助配備混為一談的謬誤...(恕刪)

還是沒有解釋為何算是駕駛輔助配備,卻不能和駕駛輔助配備混為一談的謬誤.
閣下是假冒的冒牌貨,
你還是好好開或賣手上的沒套車,
小時候不唸奢,長大當銷售業務。
別只想著假冒"voivo"來賣沒套車。
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