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下部車不敢再選Volvo


volvohoo wrote:
大多數汽車媒體還真没有什麼人將Lexus列為操控取向的車,好像只有
開Lexus的人自己這樣覺得吧。


但還是比VOLVO好,LEXUS有GSF,ISF,LFA,最近還有LC,這些都是偏操控的車款
天氣晴朗萬里無雲 wrote:
當你購車預算上百萬時...(恕刪)

我看車倒沒那麼在意公司的歴史


因為不只安全,只要夠久,各家多少都有失誤的,如之前volvo發生疑似暴衝,在原廠記者會時,雖然還是否認並懸賞,但大家才發現volvo竟然沒有安裝ASL(Automatic Shift Lock 排 檔 桿 鎖 定 裝 置)這個已經發明很久的裝置,所以也不是絕對的吧


而省油、妥善率和安全又不是只能擇一,何況volvo和lexus在這些方面差別越來越小,也不用這麼分類吧


看來TOYOTA已經沒什麼可以說了
已轉戰LEXUS???
都拿出GSF,ISF,LFA,這些少見車種都出場了
你開過嗎?你怎麼知道好在哪裡?



比VOLVO好嗎?不知道~沒開過~因為我不是鍵盤車手~
我是覺得LFA外型很酷~
加速GTR也不錯啊~日系車~可以考慮端上來嗎?
去年11月我剛交車VOLVO S60旗艦版
有一天我從內湖交流道往圓山方向行駛
原本有點走走停停,一段路過後突然順暢,大家都把握時機加速前進,好景不常突然前面的車子煞停了,我車上的警示燈狂閃,city safety立即作動,將車子馬上煞停免於追撞,看一下後照鏡,跟在後面的LEXUS ES似乎快要煞不住,後來看它車頭往分隔島偏移,總算是煞住了,真把我給嚇一大跳
VOLVO的安全系統反應真的很靈敏,有一次在瑞芳街上,突然一個人從巷道跑出來,我看到了還來不及反應,安全系統就已經先反應,將車子煞停,就差30公分就撞到那個冒失鬼
每家車廠的設計理念不同,用鍵盤去評論一台沒有真正開過的車子,真的很客觀嗎?
jiasai wrote:
我看車倒沒那麼在意公...(恕刪)
你只說對一半,最主要還是駕駛人誤判造成,防爆衝,車主人人有責:最後法院判Volvo勝訴,但是商譽已造成嚴重損害~
小劉1122 wrote:
你只說對一半,最主要...(恕刪)

說對哪一半?說錯哪一半?

我看是你誤會了吧,我的重點是ASL已經出很久了,那時也已經有很多車廠為了防止人為錯誤的安全理由都有加裝,但以安全為號召的volvo旗艦960竟沒有?
jiasai wrote:
說對哪一半?說錯哪一...(恕刪)

哇~現在在討論多久的事情啊?
你現在打算買VOLVO 960嗎?
還能買到嗎?
如果早已經停產,就無需再討論歷史的事件
如果評論要將各車廠百年歷史拿來一一檢視
那哪個車廠都沒問題的?
討論目前流通的車輛比較實際吧?
今年式mazda已經引進煞停(時速30以下)及MRCC跟車主動科技,雖然距離VOLVO的50或70以下煞停及ACC還有一段差距,但畢竟是好事,消費者有更多的選擇。但LEXUS的煞停及跟車呢?如來台還是拔掉配備,車價較低、鋼性較佳與配備齊全的VOLVO還是超值划算,省下的錢都可以保養到報廢為止。
eric580226 wrote:
哇~現在在討論多久的...(恕刪)


你這樣我真的不知道要說什麼耶,麻煩看一下前後文再回好嗎?
建議從#160開始

jiasai wrote:
說對哪一半?說錯哪一...(恕刪)
一半車廠本身,另一半當然是人為操作不當造成~有問題嗎?
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