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千年月經文又來了......該選S60 或 ES200/300h??

jiasai wrote:
哈哈,原來這樣就熱...(恕刪)

lexus es200_167P扭力20.3。
S60T4_190P扭力30.6。
S60D4_190P扭力40.8。
真的不在同一檔次啊。
es200應該連V40T3_25.5扭力都跑不贏,更何況渦輪車都有RICA等晶片可上。
開過2.0渦輪車再去開2.0自然進氣車應該感受很明顯。

Roddick116 wrote:
抱歉 浪費各位時間...(恕刪)


你可以回答Industry Average是什麼嗎?

到底是不是"妥善率標準"?

如果不是,請不要再用錯誤的解讀誤導別人了,好嗎?

更不要再被搓破斷章取義,對別人的指控一一被反駁後就神隱,然後就用別人都是他牌粉絲來扣帽子?
jiasai wrote:
這樣叫做分檔次歐,...(恕刪)

油電車不是電動車,純電車加速百公里可以三秒。油電喔,差渦輪車遠了。300H就剛剛好差不多是T3的加速能力,跟190P扭力30或40的還是沒得比。
volvohoo wrote:
油電車不是電動車,...(恕刪)


所以呢?只看前不看完?做題目前要先看完題目阿,孩子

重點是這是樓主考慮的點嗎?

一下說檔次,一下說熱血,自己覺得檔次高夠熱血所以說自己贏了歐,是你買車膩?還有人說要對題勒,題目自己再看看

EAGLECIRAS_1 wrote:
[預算180以下]:
幾番思考後, 目前在以下車款無法決定:
1. Volvo S60 t4 旗艦
2. Lexus ES200/300h 豪華

[需求]:
1. 天天都要用車, 預計開10年甚至以上, 不熱血
2. 1年里程約2萬甚至以上(出遊等......)
3. 影音之類除了原車廠配的以外, 無需求追加甚麼8萬超值影音

[糾結點]:
喜歡S60的外型跟安全配備, 但卡在妥善率......
而且預計開很久.........
Life is poop,pee,fart. Taste your own
volvohoo wrote:
油電車不是電動車,純...(恕刪)

油電車的技術層次及門檻都比一般車高出一截,這個領域日本車廠無疑是霸主,連Volvo未來也要捨柴油轉開發油電車款了,你太小看油電技術了,現在連超跑也都往這塊發展
JD power有這麼難理解嗎?Lexus是常年的資優生,而且這還包含技術更高的油電車款,這樣還能拿第一,可見管理和品管能力相當卓越,而有些人覺得考試成績及格邊緣就好,那是個人選擇,但對有些人來說及格是不夠的,就這麼簡單,看個人想法了

eric580226 wrote:
原PO如果連試駕的...(恕刪)

Eric580226 大很抱歉讓你看不下去,
您說PO這樣的文沒意義, 覺得是業代來po, 一般人不會......

很抱歉我就是一般人,
我在首篇就說了, 我想問看看"過來人經驗" 看看S60 有沒有哪些比較常壞,
還舉例如XC60 冷氣/壓縮機等問題,
所以這樣發文也是釣魚???

還有, 我不是不知道妥善問題, 就是因為知道但仍是很想買才會來VOLVO版問看看
,如果問題是我們能接受的, 那我們就會選S60了......

所以我還是不懂, 我問這些問題, 是哪裡在不妥??
另外我問的問題原來是試駕就可已有答案的, 受教了, 但我不認為我有這樣的智慧,
可以試出來原來S60或ES200/300冷氣系或發電機系有問題??

我有說暫時排不出時間試駕, 那這樣就別買了?! 這麼嚴格??
抱歉耽誤到您了......

"二台完全不同屬性的車子,有啥好比較的?實在看不懂?"
您還好吧??
您自己在106樓不就說"當初也在這兩台當中選擇"==>那您有啥好比的??

b9355058 & 絕代蝴蝶 & bertram74 等當初也都也考慮/試駕這2台;
所以這些人跟我一樣, 有啥好比較的??

我說這些只是在說, 我一直說希望過來人經驗分享, 有人回了他碰到什麼問題,
這就是我要的, 我有煽動大家嗎?? 我回文也有出來緩頰, 希望拉回來,
我的回文何時在請大家比較妥善率??

拜託回文前請看前文, 至少我不是像您所說的那樣......

我買東西就是做功課, 從手機到房子, 都一樣, 抱歉礙到您跟覺得"這有啥好比"的大大,
我不是有錢人, 一分一毫賺來不輕鬆, 我就是這樣來考慮, 對我而言,
我負擔得起的, 挑過以後就S60/ES200/ES300h 來考慮, 您覺得可笑/好笑,
那拜託您不要浪費時間在這回我這廢文

再說一次, 我很感謝各位回文, 我也回文請大家冷靜, 也有說是請大家分享過來人經驗,
另外幾位大大建議試駕, 小弟也排了, 但是還沒試駕就不要發問是這樣嗎??

我一直覺得Mobile01 的水準跟ptt是不一樣的, 看來是"多慮"了......

抱歉發這文讓某些大大礙眼, 小弟在此道歉......還有, 讓您失望了, 我不是業代, 您辛苦了,
如果我這樣問問題讓您覺得試駕都排不出時間就別買了, 那我是不是也合理懷疑您是業代??
否則您在急甚麼??
volvohoo wrote:
油電車不是電動車,...(恕刪)


這只是不同系統各有優缺罷了...

T3速度不錯有個關鍵就是V40是小車,T3應該沒放到更大型一些的車款,應該會嚴重重拖...
所以S60用T4/D4起跳就很符合他們的級距,也不錯...

別說油電車輸渦輪車,渦輪車還不是被純電車海放...
有些超跑也有導入油電系統,用不同設計定位來抨擊油電車是很奇怪的,怎不來數落GS450h?

另外,ES200定位就是中小NA配中大型車,2000CC NA有這種性能其實也不錯了,你要和S60對比性能,建議用同級IS200t/Q50來比...
IS200t好歹245P+扭力35.7,在上有IS350但台灣沒有引進...
Q50在油電款的性能就強了...

askeir7 wrote:
你可以回答Industry...(恕刪)


雖說不再回應您的胡言亂語...

1.斷章取義? 麻煩您將自己的全部文章整理一下邏輯 我們再來討論好嗎? 還是假日有空我可以幫您整理一下每篇的思路 邏輯


2.Industry Average您說是業界平均就是業界平均嚕~ 比較有趣的是

JD POWER您承認有公信力 JD POWER上面數據您也部分同意L"壓勝"V

你卻在那邊那邊執著Industry Average的意義? 是數據列的 可不是我提出的

若對我的解釋有疑義 麻煩您提出證據 再來指正我誤導別人

那就您的解釋 VOLVO在業界平均之上不代表什麼 那請問您這代表什麼!?

若您跟JD POWER比較熟,歡迎替大家洽詢一下

我只是想提出數據表達 VOLVO 妥善率還行 VOLVO 妥善率還行 VOLVO 妥善率還行 很重要所以說三次 免得您又略過了~

所以對您而言VOLVO妥善率到底為何? 您覺得很爛 就是要來質疑我的說法
您覺得還行 就跟我的說法一樣

結論又下 其實沒那麼不堪? 所以我是否能理解您的語意為 VOLVO妥善率還行?

對您有誤會嗎? 若否 你到底在回啥? 這不是胡言亂語什麼才叫胡言亂語? 為了攻擊而攻擊?

還是您的意思是像這樣: 全班數學平均60分 A同學100好棒棒 我考62分比平均高些

我卻不能說我分數高於平均其實還行? 是想要說我標準太低嗎? 平均不具任何參考作用 反正就是很爛

結論下完 引用結論說人斷章取義...那結論下爽的 沒任何參考價值嗎

恩 看來是通篇廢話 沒一句能用

引用一下另位L粉的說話稍作修改

Volvo是安全常年的資優生,而且這還包含技術更高的高科技安全配備,可見研發和技術能力相當卓越,而有些人覺得考試成績及格邊緣就好,那是個人選擇,但對有些人來說及格是不夠的,就這麼簡單,看個人想法了

EAGLECIRAS_1 wrote:


Eric5802...(恕刪)

買車本來就是自己去試開,才會真正能感覺得出來
你說我當初為何會去試駕ES200
我可以回答你,我的第11台車是Previa,考慮想換回轎車,我朋友二年前剛買ES300h,我開過還可以,所以就去試試,剛好政府對「油電車」的補助取消了,所以就沒考慮「油電車」,試了ES200感覺比較沒力(跟ES300h比較),後來又試了RX200t,但畢竟是休旅車跟我想換回轎車不符合,但可以確定渦輪引擎輸出,真的差很多
所以只好將市面上同級渦輪引擎車都試駕過一番,好讓自己多多比較,就是這樣
我從頭到尾都只跟你說「去試駕看看」你就說我是業務,那你告訴我,我是那家的業務?

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