關於頸椎撞擊防護系統（WHIPS）的一般資訊
WHIPS（頸椎撞擊防護系統）是一種可防止頸椎撞擊傷害的保護措施。此系統是由能量吸收式椅背與前座經過特別設計的頭枕組成。
頸椎撞擊防護系統（WHIPS）會在遭受後端撞擊時啟動，而撞擊角度、撞擊速度及相撞車輛的性質都會對此造成影響。
WARNING
WHIPS 系統是安全帶的補助系統。請務必使用安全帶。
座椅性質
WHIPS系統啟動後，前座椅背會向後降低移動以改變駕駛人與前座乘客的坐姿。這可減少遭受後撞引起的頸椎扭傷的危險。
WARNING
請勿自行修改或修理座椅或 WHIPS 系統。Volvo 建議您聯絡 Volvo 授權維修中心。
並不只會單單把車子當成"代步工具"
打從一開始的出發點就是以"安全至上、家人"為主
而VOLVO就是這個家的一份子
所以整樓會雞同鴨講也很淺顯易見
連戰車對撞都跑出來了...真的很無言
只想說...VOLVO的結構不是"死硬"(甚至很多品牌都不是...)
該硬的硬，該軟的也軟，該潰縮的潰縮...該頂住的就要頂住...
而車室內的椅子跟佈局都是有玄機的
(自己查...VOLVO的安全配備真的很長...)
我同意每場車禍都是亂數沒有絕對
而且所有的主被動安全配備也不是裝了就絕對沒事
我相信也有開VOLVO出了車禍結果就...的
管他鑽車底，側撞，前面車軟還是怎樣的...
但我相信大部分的VOLVO車主遇到事故後
大概都會是...
1.確認安全後下車查看
2.拿手機拍照或打電話聯絡
3.抓抓頭說:那A阿捏(狀況允許順手放三角號誌)
有開了一輩子神車也沒出過事的人
也有才開高級車沒多久撞的稀巴爛的
見仁見智囉~~
選自己愛的車就好~不管是本版討論的VOLVO或是其他評價不錯的日歐系品牌都好~
人身安全V.S.維修保養貴不貴??
自己衡量其價值(老實說VOLVO到底維修保養是貴到哪裡去啦...車不是拿來開的嗎...顆科??)
會重視撞擊測試及報告的，永遠都會重視(尤其是有經歷過或看過車禍慘烈畫面的)
反之不在乎的，永遠都不在乎~(不管是不是發生在你身上)
堅持潰縮到底才是王道的就讓他潰縮到底吧!!
反而某種程度要謝謝他們~
因為有你們在.....
"整個城市都是我的潰縮區~~潮爽Der~~洩謝尼~~"
bd_player wrote:
你的國中物理老師看...(恕刪)
兩車相撞 根據牛頓第三運動定律
兩者受到力是一樣大的 假定是F
兩車質量為 M'和 M 且 M' > M
假設兩駕駛質量皆為 m
則兩車相撞時
F =(M'+ m)a'
F =(M + m)a
由於 M' > M
所以可以得知 a'< a
如此一來
質量M'的駕駛受到的力為ma'
質量M的駕駛受到的力為ma
由於兩者駕駛m相等 且a'< a
所以ma' < ma
所以駕駛M'車子的駕駛可以受到比較小的作用力
所以駕駛較重的車子的駕駛人會獲得比較小的作用力
至於碰撞所彈出去的速度
用彈性碰撞公式也算得出來
質量大的車撞質量小的車一定質量小的車彈比較遠
正所謂大車撞小車一定大車贏
熊安心 wrote:
基本上會身為一位VOLVO...(恕刪)
~~非常同意~~
補充參考一下當初助推V坑影片之一
Volvo Cars - researches in car safety
看完就會了解為何VOLVO在安全方面可以做得更多~~!!
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