motolove wrote:很奇怪 每次 vo...(恕刪) 很正常拉....如果要以路上實際發生情況...之前也有人PO納智捷SUV那台被20噸撞到田裏..不知道有哪位大大可翻出來比較一下.....................可以稱讚車輛廠牌的安全性及用心但不要扯東扯西
我的s40也有撞擊實測過…跟樓主類似的撞法,巷弄裡十字路口。不過我是右後側被撞,撞我的是6.5頓的貨運車,我大約時速30km,貨運車約40km,我被撞後大轉了180度,人身體上是毫髪無傷(心理上驚嚇度破表),車倒是修了6位數…。不過,好幾年前了,所以沒圖…(沒真相 @@")我覺得,有開volvo撞擊實測過的人,心理有一種對這車廠的信任感,忠誠度應該頗高,像我,前後2台都是volvo。
我七、八年前,是工程師,沒錢,但花了近百萬,買了一台中古的VOLVO S80。被父母罵個臭頭! 但因為我認為錢再賺就有,生命卻只有一次! 我堅持買下!現在,我是一個小老闆而我相信,我的下台新車,仍然以安全至上為原則,volvo當然是首選!其實,車 ,我想大多數男性都會鑽研相關資訊而我看了那麼久的車廠報導… 依舊覺得,volvo對安全的研究及開發,真的是擺“第一“車要件!不是短時間炒新聞!而是企業經營主體! 故,我推崇!我推!PS:不是說別的車就不安全!
schnitzerdd wrote:好啦好啦! 說這麼多幹麻根本是反版金魔人裝塑膠車的外殼就好啦壞掉直接換掉,成本超低國產車輕量化又省油根本不需要什麼引擎科技趕快買阿!這樓歪的真嚴重放寒假一堆鍵盤車手紛紛出籠 這位老兄你比較像鍵盤車手耶~哈~~~車輛的安全性本來就跟鈑金厚度沒什麼太大的關係防撞鋼樑才是重點另外因為車子的前後端有空間可以潰縮但也不是一撞就會潰縮不然輕輕撞一下就縮那可不是開玩笑的修理費而是用來作最終保護駕駛艙的安全設計但側邊因為沒地方縮所以只能硬碰硬當車子跟車子硬碰硬之後你的頭可不能也硬碰硬阿所以側邊氣簾格外重要希望有一天我能買到這樣的好車~~~~