), 右邊冷風.....AC關掉再開就好一點了, 恢復冷風...
不過用手去感覺出風口, 還是覺得左邊溫度有比右邊略高....
好像應該回廠更新一下程式了...
有人回中和廠更新過嗎?
有照SOP處理嗎?
另外, 最近發現有時起步時抖動的很厲害,
不是換檔喔, 一直固定D檔, 只是剎停一下, 再起步就抖動了...
不知各位大大有遇過嗎?
看來變速箱程式也要更新一下了.....
真麻煩啊~~~
感謝回答~~
對了，改玩過後冷氣好像有比較冷些。另外，昨天也試裝了一下SAM POWER BOX，最近VOLVO在促銷，所以有提供體驗活動，裝完後小小弟繞了市區一下，初步的感覺就是起步以及加速的順暢度變好了，四萬有找不知值不值得？個人還在考慮中（應該要讓我開上高速公路跑一下就可以比較快下決定，呵呵）。
macted wrote:
聽說VOLVO有準備要發佈正式的召回檢修
希望這是真的,儘快解決大家的困擾吧 救郎喔
Volvo 的冷氣真的有夠不冷的 (比起日系的車)
而且開冷氣 , 壓縮機會有一陣一陣低頻的振動, 不知道大家的車會不會有, 至少我家的日系車不會, 而且轉26度冷氣就很冷了 (祝冷耶~
)S40 要轉到24度, 風扇強度要轉到一半以上
才會有冷的感覺
911eric wrote:
希望這是真的,儘快解...(恕刪)
小弟個人建議不要被那溫度顯示所迷失 , 覺得熱就調低點 ,
這個跟油耗的儀錶一樣 , 有的快樂 , 有的保守
冷氣也不會因你調低就容易壞(耗油量是否增加我就不清楚啦)
大熱天 , 我調到20度 , 風速3~4格 , 講真的 .... 有夠冷!!!
開車開到手是冷的 ( 您可以笑我身體虛 )
況且它可以調到14度 , 最到顯示"Lo"
我怎麼發現的? 就如之前幾次歇斯底里的發言 , 因一邊冷一邊熱 ,
一時渡爛開到一擺 "Lo" , 才發現真的冷氣超強!!!
溫度的調節顯示 , 就好像VR 一樣 , 也有A/B type
(電子的應該知道我要表達的)
真的要比較的話 , 也許在出風口架溫度計來比較卡客觀 ...
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