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千年月經文又來了......該選S60 或 ES200/300h??

Roddick116 wrote:
我拿JD POWER...(恕刪)


問:我拿JD POWER來說明VOLVO妥善率並無那麼不堪,從您的經驗?也同意
答:我只是不想和你吵這種主觀議題,因為你是數據達人+個人不代表全體了,現在你要問我V的妥善經驗嗎?"對我來說是不及格",但對別人來說就因人而異...

問:絕對安全配備可以考慮S60旗艦版,V的妥善率也沒那麼不堪,都敢賣車了,也不可能常常顧路的 -->節錄您說的另一段就開始強調"您的經驗/口碑" 來表示VOVLO妥善不佳
答:"完全安全規格"導向確實S60旗艦版較好,但我表示過對我來說ES較均衡,ES安全也有水準

問:"我相信在台灣要找出妥善率比V差的車應該並不容易,大概只有AUDI可以抗衡而已"
答:這是我購車前,做了很多朋友開各家的經驗,只是你一直說親友又不代表全體,又說你可以說ES200故障連連之類的,當然隨意你說,那都是你遇到的經驗啊,最後請買主自由心證+自行多評估如此,我也考慮過AUDI,但保養風評不好,好啦好啦,我還是沒數據,但我就是會參考是我個人的事,你想不想承認V妥善率在台灣是後段班就見仁見智了,因為對你目前是足夠,對我是不夠啦...

問:請不要拿自己的話來打自己的嘴!麻煩您不要精神錯亂&胡言亂語
Lexus妥善率 相信版上任何人都不會有異議的事情,我也相當推崇 "請"看一下我之前的回覆
答:我哪邊打自己嘴?你不就是數據達人+個人經驗不代表全體,開頭又問我個人經驗?你到底要問什麼?一下子說我刻意忽略V優點,結果是你斷章取義,一下子說我為攻擊而攻擊?問你攻擊在哪,我等你指出來啊,這段我也覺得你立場反覆...

問:請問您是指這個JD POWER統計數據 不能做為妥善率之參考嗎?
答:JD POWER是北美妥善客觀數據,無庸置疑,但Industry Average只是業界均值,不算妥善好壞"標準",標準是因人而異,我相信說了非常非常多次了,所以你要用均值代表足夠,根本沒有意義,說不定有人把第一名的L妥善率認為很差,說不定把最後一名的他牌車也足夠用,你要把Industry Average當作足不足夠用,到底憑什麼替別人定義?
Industry Average這字很難理解嗎?
JD POWER做為比較相當有意義,但比較中,L仍是壓勝,壓勝就是壓倒性勝出,還問管他壓什麼數據?數據是你想引用的,丟給來又再扯管他壓數據?那你提數據到底要幹嘛?你引用的JD POWER就是如此,不過別再問我台灣統計了,至少週遭開過L幾乎車況極佳,ES有開13年的經驗也是非常穩定,累計金額16500維修費,是我的經驗而已...

問:從頭到尾我只是要強調 VOLVO安全配備較多 妥善率還行 我真的不知道您回我的意義在哪?
是否對您來說VOLVO妥善率稍微好一點超出您的認識就要出來跳腳?
答:我提出都有L/V的長年經驗,我認為V妥善不夠我用,所以後來都說V妥善沒那麼不堪,你說個人不代表全體,我親友車況你也反駁以ES遇到常出狀況,我不想吵主官經驗是因為你說對你夠用,我都導向因人而異+請買主多問問,還附上你的說法就是那些都不是"數據",你到底還想怎樣?

問:是否對您來說VOLVO妥善率稍微好一點超出您的認識就要出來跳腳?
答:我經驗是不好,你經驗仍足夠,JD POWER有參考意義,但Industry Average不是,好啦,你看不懂或不想承認就算了...
你的車還很新,還沒遇到這些小問題很正常,當然也有可能不會出現,你的車況就讓時間替你證明,我家是經歷過了,養車費和養車精神有差...

askeir7 wrote:
問:我拿JD POWER...(恕刪)

其實關鍵的差異歧見是,會跳出來聲援的VOLVO車主,因為使用的是現在DRVIE-E的引擎。
修到被嚇到怕死的LEXUS車主,引用以前福特引擎的VOLVO車妥善不佳來反對。
其實,VOLVO這幾年以來推陳出新,相信整體性是越來越好。
你們吵來吵去究竟有何意義?
一台渦輪引擎、一台自然進氣,根本就不同檔次,有啥好比較?
如果要「妥善率」高,那就買「腳踏車」肯定不會壞掉,誰敢保證買那台車子都不會壞掉的,麻煩「舉手回答」一下?
如果用腦子稍微想一下就知道,越是新的配備問題肯定比較多,畢竟上路測試的時間不多,需要時間去調教才可能沒問題,哪樣產品不是這樣?電腦/手機新產品也是如此,等市場反應出問題,再一步一步調整改善,這不是常態嗎?大家真以為車廠會將新推出的產品,去做10年測試後再賣給大眾嗎?
二台車本身屬性就不同,如果只是開市區道路,駕駛者又是中規中矩的人,那就選LEXUS,肯定會滿意;如果常跑山路,駕駛又喜歡熱血,那肯定是VOLVO了,大家會不認同嗎?
我就不相信很難考慮?整天都在討論「妥善率」、「撞擊測試」,真搞不懂東西都有壽命,駕駛者的駕駛方式也影響很大,買得起車子就要能養的起,車子是消耗品也不是資產,以後中古車賣掉都是虧錢,本來就要有心理準備,都買得起這樣的車子了虧多虧少真的那麼在意,那就去買台國產車來開,免得以後想不開
拜託別再發這種毫無意義的月經文了,青菜蘿蔔各有所好
抱歉 浪費各位時間

只是某L粉 給他數據L排第一 表示肯定

V在數據中位於平均值卻說 喔 這個值不代表任何意義

要數據沒數據 說不想吵主觀 卻一值提主觀 顛三倒四胡言亂語

肯定L行 肯定V就不行 真是無言以對

eric580226 wrote:
如果常跑山路,駕駛又喜歡熱血,那肯定是VOLVO了,大家會不認同嗎? (恕刪)


Volvo 是沉穩型的,行路感較類似VW
應該不是山路熱血派吧 ... 那是BMW擅長的吧 ...

Lexus最近倒是因為IS, NX 搶了相當多BMW熱血的客源
eric580226 wrote: 一台渦輪引擎、一台自然進氣,根本就不同檔次,有啥好比較?...(恕刪)



用這個來分檔次我還是第一次聽到


山路熱血選volvo也是第一次聽到

車子買來開就知道好不好 ! 數據都只是參考,好的數據裡也有不好的車王,壞的數據裡也有好的車神,討論那麼多無疑是要選到適合自己的車,研究在多跟娶老婆一樣,還是得賭,還好車開不慣換比較容易,最多就損失些錢吧 !
我最近才買S60 覺得開起來很優,加速快,車子穩重,有安全感,每天上班用ACC+QA黃金右腳不會痠,安全配備真的很實用,BLIS很有用尤其晚上換車道,很安全.音響更是一級棒,椅子包覆性很好,長途不會腰痠背痛,值得買 !
jiasai wrote:
用這個來分檔次我還...(恕刪)

渦輪車跟自然進氣車真的不一樣,渦輪扭力大加速快、加速時大腳油門不但聽不到引擎嘶吼聲音且線性動力可是源源不絕。
D4是雙渦輪增壓,爬山都能享受貼背感。汽油稍差只能如履平地,但有時熱血開到230的大有人在。
volvo底盤硬,且車身離地夠低,S60拿來跑山路真的沒有啥奇怪,POLESTAR限量367匹V60來台不是秒殺?
可進臉書社團問問看,開過渦輪車能回的去自然進氣車嗎?有些車主喜歡開VOLVO去跑山。
渦輪車扭力比自然進氣車大多了,下山或許沒優勢,爬山靠扭力可是佔盡優勢。
jiasai wrote:
用這個來分檔次我還是...(恕刪)

這二顆引擎根本就是完全不同,拿啥比較?
要比較至少也拿規格接近的車子來比
這二台車子比熱血,不選VOLVO你選LEXUS?
真是醉了?至少先不離標題吧?
樓上還扯進BMW/LEXUS IS NX?
如果要離題比較,我還能講出一堆
「現在是二台車在選擇比較,看不懂嗎?」
如果要拿LEXUS ES200/ES300h跟我跑山路
我隨時可以奉陪,看LEXUS ES200如何跑贏?
千萬別跟我說,LEXUS ES200/300跑得贏啊⋯⋯
這些車我也常開,特性我還是知道些
我曾跟BMW 520d無聊玩了一下「汐萬路」
一路我都領先
我自己開VOLVO S60,我也盡量客觀評論二台車子
本來就是完全不同的二台車子
除了價格接近外,二台的駕馭感差別很大
買車子不能光從數據上去看出差別
直接去「試駕」比較知道自己的需求
大家在這邊爭議這樣的議題,本就是件很無聊的事情
每個品牌各自有愛好者,怎不自己去試試便知?
何須PO這沒意義的文章引發爭論?

eric580226 wrote:
這二顆引擎根本就是...(恕刪)


哈哈,原來這樣就熱血阿,這讓我想到了神鵰俠侶最後一章裡那些武功平庸之極卻說要來華山論劍的那些人,還真熱血,我真是見識到了

不過我可也沒說要熱血選lexus阿,你也太會歸因了吧

說這兩台車哪台熱血,對我來說這就像說餛飩湯跟貢丸湯哪一個比較甜一樣,或許有點太過,但真的想不太到一起耶

volvohoo wrote:
渦輪車跟自然進氣車...(恕刪)


引擎形式不同特性或有不同我是知道啦,但以引擎形式來分檔次的我是真的第一次聽到,原來還有這種分法阿,真是讓我有種茅塞頓開豁然開朗的感覺阿
Life is poop,pee,fart. Taste your own
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