kiNgoFlDs wrote:
我永遠記得我大概10...(恕刪)
哈哈哈~雙A臂這麼強,那你絕對要買XC90了!
因為這一代XC90用的正是你愛的雙A臂!!!
詳見阿基拉大的試駕文
現在預購期間限定配備升級優惠操控利器"Four-C氣壓式懸吊控制系統"或雙前座背部按摩座椅等頂級車用配備喔!!!
補充:
路上一堆雙B搭的都是一般懸吊,想要擁有該品牌自豪的操控,請加價購該廠"真正的精華"以下是價格
Porsche Cayenne 要氣壓式懸載系統含保時捷主動式懸載調整系統 (PASM) 車價再加212700NTD
保時捷官網
BMW X5 要M款主動式懸吊+M款跑車化套件= 車價再加460,000NTD
BMW官網
有趣的是....一堆都沒選配的車主,說到操控...講的比有選配的還犀利...怪了~真神奇~~~
ZZK1211 wrote:
想要擁有該品牌自豪的操控,請加價購該廠"真正的精華"以下是價格
Porsche Cayenne 要氣壓式懸載系統含保時捷主動式懸載調整系統 (PASM) 車價再加212700NTD
亂入一下
還要加PDCC 18萬 才是絕配AIR PASM
第一代XC90.XC70.跟現在開的V60
還有車已經到台灣
但等車測過的New XC90 FE
V60上一台是Cayenne
Cayenne & XC90 FE都讓我等了一年
買Cayenne的經驗不太好
買New XC90 FE的過程更是差到極致
等拿到車再跟各位分享台灣四位FE這一年來怎麼樣被VCT對待的
暫且撇開"台灣原廠"態度.展示間服務水準.後勤保養能力等等
針對車子本身
我個人認為這次VOLVO真的針對New XC90花了非常多的心思
光給業代的XC90介紹解析手冊就厚達2百多頁
除了大家一般看到的
一些大項的配備
這些在雙B.Porsche加起來
選配超過一百萬應該不是問題
但其實有更多細節的部分
是其他車廠所沒有的
也選配不到的
*膠合玻璃
*Keyless防水迷你遙控器
*The Red Key可限制車速及音量遙控器
*CTA倒車車測警示系統
*電子安全帶預先警縮系統
*RCWFA後方來車碰撞預防警示系統
*衝出路面安全防護系統
*全車七人座安全帶未繫警示系統
*碰撞能量吸收坐墊
*車輛.行人.單車碰撞警示系統(警示車輛.行人跟單車而非一般的警示駕駛)
*安全帶負載限制器
*撞擊時煞車踏板釋放
*WHIPS頸椎撞擊防護系統
*支援智慧手機.Apple Watch控制車輛開鎖.解鎖.檢查油量.查詢車輛目前位置.預先開啟空調系統
*透過車主手機分享WiFi或插入獨立SIM卡,可提供車內WiFi熱點.網路升級導航圖資.網頁瀏覽器.安裝車用APP.遠端連線診斷車輛問題
*可在車輛失竊時跟蹤車輛,並可由警方要求下,透過車輛的電子引擎防盜上所系統對車輛實施遠端上鎖
安全
是我最大的考量點
12年前上市的上一代90
到這幾年還一直是歐美最安全LSUV的車
代表VOLVO在安全上確實是有其領導性的地位
New XC90 300多萬的定價合不合理
值不值得
要看每位消費者注重的是什麼
品牌價值.車輛配備.安全性.二手車行情.保修體系..............
這沒有對錯
車若賣得好
表示支持的人多
車賣得不好
表示認同的人少
我唯一知道的是
俱樂部同學.親朋好友
只要開VOLVO實際發生過重大事故後
幾乎都會再買VOLVO
呵呵><
ejan1969 wrote:
這個沒什麼好奇怪的...(恕刪)
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