coolwaboy wrote:
被打槍了@@,可是至...(恕刪)
更新一下後續,瑞典volvo請我直接和台灣volvo聯絡,
台灣volvo跟我要電話和車牌,
不久電話響了,跟我聯絡的的是local端的保養廠,
他問我不是前幾天才進場檢查滲油問題,且保養廠不是回覆沒問題嗎?
我又把車友們的訴求又講了一遍,
結果保養廠說這不是他們能決定的,他們是聽從台灣volvo的政策,
結論是,台灣volvo踢皮球到local端的保養廠,local端的保養廠無力決策,
又開始兜圈子了,
更新一下後續,瑞典volvo請我直接和台灣volvo聯絡,
台灣volvo跟我要電話和車牌,
不久電話響了,跟我聯絡的的是local端的保養廠,
他問我不是前幾天才進場檢查滲油問題,且保養廠不是回覆沒問題嗎?
我又把車友們的訴求又講了一遍,
結果保養廠說這不是他們能決定的,他們是聽從台灣volvo的政策,
結論是,台灣volvo踢皮球到local端的保養廠,local端的保養廠無力決策,
又開始兜圈子了,
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例如0800接聽後，說要找客服經理處長或陳總裁，然後客服依定會問緣由
就回,保養廠無法解決我訴求，不要再把電話轉給保養廠
將電話轉給有決定權人員...後面自己去發揮了
不然就請人直接去找陳總裁...這樣事件被壓下也很難!
coolwaboy wrote:
不久電話響了,跟我聯絡的的是local端的保養廠...(恕刪)
大貓與貓貓...卻一言難盡
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pp0936 wrote:
既然漏油與滲油是事實...(恕刪)
應該不只有V40和S60而已，
配上powershift自手排的所有車種，
包括XC 60 T5、S80 T5……
應該都是可能的潛在受害者才對～
所以建議應該要擴大視聽才是，
讓所有volvo車主正視這個問題，
各車系受害車主一起開聯合記者會，
台灣volvo、以至瑞典volvo才會跟著正視！
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