cedarwood wrote:中國製的賓士跟BMW用料跟工序與德國製造的都不是100%相同...(恕刪) 請教一下你在中國的bmw及賓士的廠都做過?你在德國的bmw及賓士的廠也都做過?bmw及賓士兩地的生產線的流程是您控管的?要不然你怎麼比出來的??我在台灣工作超過三十年了我連我家隔壁平常在幹嘛我都不知道..........
stephen02 wrote:cedarwood ...(恕刪) 凡事多用心,自然可以觀察到週邊的人事物。大陸製造的賓士或BMW在材料上不需要按照歐盟的RoHS標準,所以最直接的就是內飾材質地方化,也就是為什麼車內氣味與進口款天壤之別。其他包含黏結處處理工法,使用的黏著劑都與德國工序不同。網路都有 reputable 媒體的分析報導,請多利用。謝謝。
stephen02 wrote:網路消息真真假假今天我發一個假文明天就成為別人google的對象這也能當真理? Bloomberg 彭博財經夠權威吧?剛出爐, 熱烘烘的: Lexus 說: 中國製造的品質不夠好
cedarwood wrote:凡事多用心,自然可以觀察到週邊的人事物。大陸製造的賓士或BMW在材料上不需要按照歐盟的RoHS標準,所以最直接的就是內飾材質地方化,也就是為什麼車內氣味與進口款天壤之別。其他包含黏結處處理工法,使用的黏著劑都與德國工序不同。網路都有 reputable 媒體的分析報導,請多利用。...(恕刪) 我怎麼只 聽說 中國只是做組裝黏著劑不同?是怎樣的不同?
cedarwood wrote:Bloomberg ...(恕刪) 我倒是覺得日本人太自負。文中已經說的很清楚,中國製造的新車,2015年每百輛新車問題數甚至還比美國平均值低,更不用說在中國瀋陽製造的BMW 5系列,連續四年都在車輛品質拔得頭籌!文章中還舉了不少例子,甚至認為美國人跟加拿大人比較有製造車子的本事,在我看來反而覺得日本才是小鼻子小眼睛,媚外情節頗重
美國Ford進口中國瀋陽機床,大疆無人機世界佔有率70%以上,歐美日本很多都有進口比亞迪公交和電動車,好萊塢電影特效有些還是外包給中國公司,包括台灣的--賽德克·巴萊特效,華為,中興專利基本上每年都是世界前五,2013年歐洲年度最佳安全轎車也是中國的,現在這個VOLVO,現在母公司是吉利,之前收購全世界第三大變速箱,2011年就拿自家的車到歐盟碰撞的了4顆星,測定一套全部基因組的成本已經從2003年的30億美元降到了如今的幾千美元。華大基因(BGI),世界基因測序能力的50%。還有華大基因,太多了,