T車護衛牽拖什麼作用力,不然就是什麼對方車尾比較硬,車頭撞車尾,車頭比較軟看看之前在新北市三重發生的車禍,自己Google一下"富家女酒駕夾死清潔婦"以後跟小朋友解釋成語"以卵擊石"拿T車撞V車的照片,小朋友一看就懂意思了吧
不知道這裡多少人騎車載的安全帽是一頂一萬NT以上的高等級全罩式安全帽的?我看大多數都是載一千NT以下的非全罩式塑膠安全帽吧?安全系數爆弱的安全帽你怎麼敢戴上路?不怕被撞死?哦!我懂!安全帽不是拿來撞的,是用來防警察開單的.
這也讓我想起,某天過收費站在排ETC專用車道時,因為那時候etag剛出來,使用ETC車道的車流忽然變多,所以往往進收費站前都會小塞,正當大家都用時速約20在排隊時,前面那台TOYOTA給我急剎,就親下去了。結果小弟的volvo只有鎖車牌的螺絲碰到該車,TOYOTA的後保桿就貓了,賠了六千,真是WTF!!
老v很猛~新v也很猛阿~toyoto怎麼不也送去試看看volvo基本上撞了還是會爛但乘坐空間大致完整可以看看toyota饋縮在哪裡?之前開premio現在改xc60開車都一樣要小心但唯一不同是比較不擔心莫名其妙被天兵掃到還有不用擔心開高速公路那種快要起飛的感覺donfan wrote:很多人一直酸,總結一...(恕刪)
volvo xc60 wrote:老v很猛~新v也很猛阿~toyoto怎麼不也送去試看看volvo基本上撞了還是會爛但乘坐空間大致完整可以看看toyota饋縮在哪裡?之前開premio現在改xc60開車都一樣要小心但唯一不同是比較不擔心莫名其妙被天兵掃到還有不用擔心開高速公路那種快要起飛的感覺...(恕刪) 同意大大家裡目前有volvo還是狀態超棒+BMW x3 + VWGolf +VWTiguan...歐洲車的安全和底盤穩定性非國產能比..開過歐洲車的大大就知道那種信任感會選擇進口車最主要還是安全囉
國產車的安全與否真的沒有必要引用"國外的撞擊測試",因為完全是不同等級的東西。所以國產車的安全就只能靠路上看到的駕駛們來進行研究測試了,看車禍後哪台比較安全...!!"潰縮"的用意是要吸收跟分散撞擊力吧。有網友轉貼的VOLVO撞擊影片http://www.youtube.com/watch?v=8U39maUAsuE&feature=youtu.be這個看了反而會覺得很恐怖,因為車體吸收掉的衝撞力太少,相對的坐在車內的駕駛跟乘客所需要承受的撞擊力就大。相信看得懂的網友應該知道是什麼意思...!
donfan wrote:很多人一直酸,總結一...(恕刪) 你想反駁,但是你挑錯影片了你找到的影片是去年最新的small overlap test拿最高評價的只有2部車,S60就是其中一部而豐田的Camry和Prius 評價則是"極差"