eliot0911 wrote:前幾天換了TOTAL 0W-30,車子變好輕啊,開的還蠻爽的,拉轉又快,有種老車回春的快感不過那感覺大概維持了三天,統計了一下油耗,有稍微省一些喔! 還是我神經大條我覺得開到5000換油都差不多只有氣溫超過35度+堵車後覺得會有無力感 (休息後又ok)
報告, 又有新玩意出狀況了.話說昨日飄著毛毛細雨, 下班開車回家時, 發動車子順手一拉雨刷噴水, 結果..............噴不出來, 馬達也沒聲音. 繼去年大燈清洗馬達掛點後, 現在連雨刷的都掛了, 慘.回到家後開始拆, 拆下駕駛座的霧燈, 就可以看到雨刷噴水馬達, 量測接頭, 12V電源有過來, 確定是馬達不轉後, 就給他拆下來研究吧.馬達拿出後, 分解, 發現馬達有進水現象, 然後生銹卡死轉不動了. 繼續拆, 拆出轉子, 生銹部分磨一磨, 上些些黃油延長生鏽發生時間, 再組回去. 接電, 會轉了, 就給他裝回去先撐著用.發生原因不知是因為雨刷精的成分造成橡膠老化而漏水到馬達, 或是本身材質就不優.ps1: 我只有用過3M的以及VOLVO原廠的雨刷精.ps2: 2.4i, T5的雨刷水箱在這位置, 其他的好像在乘客座那側的葉子板內.
其實我的v50噴水馬達在半年多前就掛點了,但我沒您的能耐可以diy原廠懷疑我加雨刷精導致,我說真冤妄,從來我就沒理會它,只有加水,倒是原廠每次保養都會加雨刷水,除非你特別說不,否則帳單都會出現,最後馬達掛了還要懷疑我加了"非原廠"的雨刷水!你說氣不氣人!不過我絕不會責怪接待人員,因為這都是公司政策,各位多留意!
再來報告!查了這一篇, 發現已經經過一年多一點點, 所以說是去年買的備用壓縮機離合器組, 今日派上用場了.今日下午大太陽, 突然發現出風口吹出暖風, 狀況跟"空中的攝影家"狀況相同, 趕快在保養廠下班前回家拿好備品前往更換好, 不然明後天出差去高雄, 可能會被熱到中暑吧!果然通病的部分有先存備品是必要的, 哈!
Jackys40t5 wrote:再來報告!查了這一篇...(恕刪) 未免放太久了!!!!!!!!!!!Simon6862 wrote:空大請問HID燈管的...(恕刪) 原廠的應該是D2S or D2R (有些車會用D1S)H7/H4 應該都是非正規品
Simon6862 wrote:空大請問HID燈管的...(恕刪) 您的愛駒如果有空到SD,又信得過小弟,我可以幫你拆開來看看裡面的燈管規格。但是我猜,S40/V50到目前應該都還是 D2S的燈管。其實這部份看車主手冊上應該有載明。Jackys40t5 wrote:果然通病的部分有先存備品是必要的, 哈(恕刪) 你看!!去年還唸我說沒事叫你備什麼貨!!!沒有先備料,去南部....熱爆你 哈哈哈!!!下一篇預告~汽油壓力感知器!!這篇要看緣份了,因為不知道有沒有空去拍攝拆裝過程