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雷神之鎚凸鎚?接第2起aeb偵測失效死2人

voIvohoo worte:
但閣下沒有說的是,NCAP從來沒有建議ACC是防碰撞的安全配備....(恕刪)

voIvohoo worte: 閣下長期誤導ACC是防碰撞的安全系統,有何好羨慕....(恕刪)

voIvohoo worte: 日後誇耀ACC時也不忘提醒大家Volvo手冊裡的警語...(恕刪)

到底是沒有說還是長期誤導?
沒有說還是有誤導;還是忘了提醒?
沒套車主搞得大家頭好痛?
Mettermia worte:

到底是沒有說還是長期誤導?
沒有說還是有誤導;還是忘了提醒?
沒套車主搞得大家頭好痛?(恕刪)


聽閣下長期誤導ACC是防碰撞的安全配備,見風轉舵又說是輔助配備,不如看看Volvo手冊怎麼說.



voivohoo worte: 安全配備若是預設關閉,就不能再稱為安全配備了,只能算是駕駛輔助配備....(恕刪)

voivohoo worte: 不能合理化將舒適配備和駕駛輔助配備混為一談的謬誤...(恕刪)

voivohoo worte: ,見風轉舵又說是輔助配備..(恕刪)

voivohoo 到底算不算是駕駛輔助配備?

voIvohoo worte:
但閣下沒有說的是,NCAP從來沒有建議ACC是防碰撞的安全配備....(恕刪)

voIvohoo worte: 閣下長期誤導ACC是防碰撞的安全系統,有何好羨慕....(恕刪)

voIvohoo worte: 日後誇耀ACC時也不忘提醒大家Volvo手冊裡的警語...(恕刪)

voIvohoo worte: 其實大家可以當作你是在推廣ACC時忘了提醒大家?...(恕刪)

到底是沒有說還是忘了提醒?

開或賣沒套車都是這樣胡謅?
閣下開或賣的沒套車,
車上唯一的安全配備

"氣囊"
不是"預設開啟",
算不算"防碰撞的安全配備"?

"氣囊"依閣下的邏輯應該是算"舒適配備"
Mettermia worte:

到底是沒有說還是忘了提醒?

開或賣沒套車都是這樣鬼打牆"防碰撞的安全"胡謅?
閣下開或賣的沒套車,
車上唯一的安全配備
"氣囊"不是"預設開啟",
算不算"防碰撞的安全配備"?

"氣囊"依閣下的邏輯應該是算"舒適配備"..(恕刪)


閣下又在拿’氣囊’轉移焦點? XC40開啟ACC發生追撞事故閣下又在拿舒適配備當擋箭牌?

閣下吹噓ACC之餘,順帶提醒大家Volvo手冊有提醒主動式定速巡航控制並非避免碰撞的駕駛配備.很難?

閣下做功德很難? 還是不誤導視聽,閣下內心會很艱難?
voivohoo worte: 安全配備若是預設關閉,就不能再稱為安全配備了,只能算是駕駛輔助配備....(恕刪)
voivohoo worte: 不能合理化將舒適配備和駕駛輔助配備混為一談的謬誤...(恕刪)
voivohoo worte: 見風轉舵又說是輔助配備..(恕刪)


voIvohoo worte: 但閣下沒有說的是,NCAP從來沒有建議ACC是防碰撞的安全配備....(恕刪)
voIvohoo worte: 閣下長期誤導ACC是防碰撞的安全系統,有何好羨慕....(恕刪)
voIvohoo worte: 日後誇耀ACC時也不忘提醒大家Volvo手冊裡的警語...(恕刪)
voIvohoo worte: 其實大家可以當作你是在推廣ACC時忘了提醒大家?...(恕刪)


為何沒套車主可以搞出這麼多矛盾的笑話?
Mettermia worte:
為何沒套車主可以搞出...(恕刪)

這樓最「矛盾」的是您啊

一下「有開」


一下「沒開」


邏輯學上,矛盾、自相矛盾或牴觸(contradiction)被更加特殊化的定義為同時斷言一個命題和它的否定。這個想法基於亞里士多德的無矛盾律,它聲稱「你不能同時聲稱某事物在同一方面既是又不是」。
看看閣下的矛盾。
8924132 worte: 小弟前面不就問過您「全套」版的可以自己「辨識」標誌上的速限嗎?...(恕刪);

8924132 worte: 明明是避免駕駛「超速」的功能您貼NCAP速度輔助系統能證明什麼?還「斷章取義」呢...(恕刪);

8924132 worte: 小弟看到NCAP速度輔助系統開宗明義就講 「通知駕駛員當前的速度限制」了沒RSI後面都免說了吧...(恕刪);

有RSI功能但沒有ACC的廠牌到底是啥?請舉例。
閣下總是要「斷章取義」卻找不出一台有RSI沒ACC?
NCAP速度輔助系統
EURO NCAP 建議安裝可幫助駕駛員控制車速的速度輔助系統。
Mettermia worte:
有RSI功能但沒有ACC的廠牌到底是啥?請舉例。
閣下總是要「斷章取義」卻找不出一台有RSI沒ACC?
NCAP速度輔助系統
EURO NCAP 建議安裝可幫助駕駛員控制車速的速度輔助系統。

所以,能跟RSI連動的
才是EURO NCAP所說的優秀速度輔助系統


您可是不提RSI
「單講ACC」就是「安全」配備
還把ACC當AEB來說
是要害誰?


而「起飛」這起事故中
車速有符合「速限」嗎?

您何不說說「全套」又哪裡安全了

又要重講那句老話?
配備有
功能不一定有

果然「輔助」
8924132 worte: 小弟前面不就問過您「全套」版的可以自己「辨識」標誌上的速限嗎?...(恕刪);

8924132 worte: 明明是避免駕駛「超速」的功能您貼NCAP速度輔助系統能證明什麼?還「斷章取義」呢...(恕刪);

8924132 worte: 小弟看到NCAP速度輔助系統開宗明義就講 「通知駕駛員當前的速度限制」了沒RSI後面都免說了吧...(恕刪);

ACC不就是可完成速度設置、控制車速的速度輔助系統。
8924132 worte: 用三段論來看大前提為:大前提為:通知駕駛員當前的速度限制(1)小前提為:當車速超過設定的速度閾值時警告駕駛員(2),或者主動防止車輛超速或保持設定的速度(3)...(恕刪);


「包含所有上述三個功能」不就是「全套智能ACC」,
「包含所有上述三個功能」沒套車主也要「斷章取義」為「用三段論來看」呢?
Mettermia worte:
ACC不就是可完成速度設置、控制車速的速度輔助系統。

依您這麼說
那CC就是可完成速度設置、控制車速的速度輔助系統了

您是把ACC講成「安全」配備喔
怎麼變成「速度輔助系統」?

Mettermia worte:
「包含所有上述三個功能」不就是「全套智能ACC」,
「包含所有上述三個功能」沒套車主也要「斷章取義」為「用三段論來看」呢?

所以,「起飛」那起
是哪邊「失智」了?
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