iflash wrote:
當然看了同為Mids...(恕刪)
你跟一個開T牌的人講那麼多，他聽的懂才奇怪吧，買T牌跟買V的訴求本來就不一樣，更何況他是開3代的RAV4
(是在討論重力加速度原理吧？）
s609747 wrote:
不曉得哪個玻璃心檢舉...(恕刪)
2014 V40雖然過保了，但到現在也才剛破10萬
尤其人品又很好，沒有PS變速箱悲劇，不敢關公面前耍大刀說很便宜
不過就是換過燈泡跟雨刷水管...其餘都是正常保養換油換輪胎等
PS.煞車來令片到9萬才換前輪而已...根本化石級，而且還算是有30%左右的壽命吧
AGM電瓶倒是換了第二顆了，這電瓶真的貴...一顆要價8000上下(原廠要開11000多)
總之台中VOLVO很坑，記得刪單
之前家人去每次都萬才出來...？？？
大保跟小保就沒差多少，後來一看車友才發覺...原來正常小保的價位應該5000就差不多了
EGR每次都清...我汽油欸，當我那麼嚴重喔
人不要臉天下無敵，So狗不叫世界和平
你們是其中一位 我是開VAG 一點都不意外
現在不講不正統的維修好嗎? 老早是電腦修車 直接診斷直接換 所以效率高 原廠及車廠有績效 但瘦了車主荷包
樓上寫道 一年維護成本十萬 拜託好嗎? 很正常啊!
當人我也是學到養車經驗的雙V車主 富豪時代也是太古經營 確實比較有人情味 我是必須講
但現在都是原廠直營了 大家就節哀瞬變
講其故障原因為何會如此 可以去查查文 劣等生本該如此
想想還會再買? 給他一次機會嗎? ? ? ? ? ? ? 夠了 已經影響家庭生活 幹嘛想不開
賺到了機械常識 與原廠周旋需要的法律常識
失去了寶貴時間 小孩及家人的時間
我自認是很重改感情的人 養車都會盡量開到十年
現在全面電子化 全面電腦修車 全是綁規格的狀況 幾乎都是原廠直營
現在的我
沒有時間去養車 沒有時間去爭論保固 沒有時間去找外匯零件 沒有時間去找修車達人及搏感情(外場)
想想看下一台車是哪一台
維修廠離家近 最好國產車 應該是雙田了
謝謝大家看完 VAG 車主 留
3M WHOLE HOUSE FILTRATION SYSTEM
tigerhu wrote:
這二位車界的劣等生 ...(恕刪)
沒錢的當然雙田就好，反正沒錢就別跟人家談安全...
一台車一個月平均支出1萬很正常好嗎...
隨便一台車不算油錢及購車分攤分期
保險(乙式全險等)、稅金及一年兩次保養、輪胎雨刷電池等消耗品正常一年國產車也要近4-5萬，還沒包括油錢、停車、過路費、車價折舊等等，一年至少十萬以上
進口車近兩倍也很正常
豪華車也至少5-10倍的花費
我開M550i，車子如果開10年，折舊就每年50萬了(當初總花費5XX萬)
油錢加上停車費每月1萬
稅金(乙式)加保險一年12萬以上
保養(一年平均1.5次)輪胎(2-3年換四顆)平均下來每年也至少6萬(應該嚴重低估)
所以養車花費如同養小孩啊
國產車就是隨便養
進口平價車就是有去課輔安親班
進口豪華品牌就像是去雙語學校念書
豪華性能品牌就好比把小孩送去純美語環境
超跑就像是把小孩送國外一樣的花費...
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