ericsun2796 wrote:
總代理的處理態度真...(恕刪)
這就是為什麼豐田的車配備一直偷台灣還是賣那麼好
因為在台灣法律不健全的狀況下
多數消費者只能被妥協把相對妥善率擺第一
哀~~~可憐的台灣車主，
要嘛被車商當肥羊宰
要嘛選配備豐富的車賭人品運氣
ericsun2796 wrote:
CAR OF THE...(恕刪)
我的車子是Volvo xc60 T5, 最近出現 停紅燈頓挫 、異音、倒車動力中斷、抖動、起步脫檔狀況，並一個多月在這些狀況下 儀表板出現transmission performance low 的警示。在車輛使用手冊說明: (在此訊息消失前請小心駕駛。若重複顯示，請聯繫維修中心。)，我1/7前往Volvo 新凱內湖中心檢查，結果是MPS6 雙離合變速箱出問題，維修中心開出11萬6千多元的維修費，這真是令我震驚。離合器變速箱不是耗材，沒有理由這樣壞掉，這二百多萬的車子 我才開3萬6千多公里，雖然是六年車 我一直細心照料 它回家就是車庫，引擎蓋打開裡面一切是新靛靛，這維修不合理。我回家上網一查，果然是批量問題，在大陸上海、重慶等地已發生過車主抗議行動，問題車型幾乎集中在2012-2015款Volvo XC60 2.0T T5車型上，由此可以判斷其雙離合變速箱存在的問題並非個例。
Volvo 大陸方面也針對該問題向消費者道歉，並承認 問題出現於XC60（2015年及之前款）上的MPS6雙離合變速箱，解決方案包括：自購買之日起7年範圍內，搭載MPS6變速箱的車輛，變速箱相關故障由經銷商提供免費維修服務。免費範圍包括離合器套件、變速箱控制系統、變速箱總成及涉及工時費用；提供最高7年或16萬公里（包含車輛原有整車保修期）的MPS6雙離合變速箱系統延長保修承諾。
所以，台灣車主的權益、駕車生命安全，不能被敝屣，台灣xc60 的車主們站出來，如果你也發生過上述問題。
30年從手排到自排的駕駛經驗；(1)當日，我與維修人員試駕檢查異音，我提出異音發生在引擎2000轉速左右。（2）又Volvo 人員在與我報價時提出；他們說出雙離合變速箱問題 是對我坦承，若其他車廠有可能掩蓋真相，因維修費用高，車主可能不甘花這麼多的錢，讓車主不知情的情況下 繼續使用車子，最後路上拋錨，然後又過了保固期，責任歸咎車主，車廠撇責任。我提出這二件事，大家可以明瞭這二件事之間的關係了嗎？所以，台灣xc60 的車主們站出來，如果你也發生過上述問題。
可惡的是，這二天我又搜尋了台灣xc60 的車主，也是變速箱的問題，與Volvo新凱反應這是批量問題，他竟然回覆我；他們是經銷商，變速箱又不是他們生產的。
更換與維修MPS6雙離合變速箱 真能解決問題嗎?除非換上8AT.
2012~2015的XC60 是採用主要技術來自福特共同開發的雙離合變速箱 ，福特都放棄了這款變速箱，改採用AT 變速箱，也說明了這款變速箱存在難以糾正的缺陷。難怪Volvo 將雙離合變速箱換成了8AT變速箱，藉小改款當遮羞布。買了雙離合變速箱XC60的我們算走楣運，性能不佳將伴隨愛車的一生。
可惡的是，我反問Volvo新凱 如果我花了錢 換了新的雙離合器變速箱，你能保證我們全家駕駛平安嗎?他不敢承諾。Volvo 實在不配”最安全的品牌車”、”年度最佳風雲車”的稱號。
ericsun2796 wrote:
CAR OF THE...(恕刪)
這是批量問題，在大陸上海、重慶等地已發生過車主抗議行動，由此可以判斷離合變速箱存在的問題並非個例。ttps://www.pixpo.net/car/0K1OQKWl.html?utm_source=related&utm_medium=recommend
Volvo 大陸方面也針對該問題向消費者道歉，並承認 問題出現於XC60（2015年及之前款）上的MPS6雙離合變速箱，解決方案包括
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2067322376715310&id=100003127038571
內文搜尋
從 APP 打開
X