tokikawa wrote:也不用看這麼明顯偏...(恕刪) 可是美國市場歐洲一般等級的車廠只有福斯跟飛雅特這樣跟日系(鈴木你不在賣的,走開)比會不會失去公平性?再來,美國當地都是前三大最暢銷的車種都是美國三大的卡車,路上也四處可見。跟日系的轎車是強烈對比,這樣跟歐洲和日本市場有什麼差別?
新世代的Volvo XC60好看很多了,雷神之槌頭燈很有設計感,不過品牌力應該還是差雙逼一截,它也是低調有錢人喜歡的品牌,年輕人愛風神的還是會買雙逼。不過以現在Volvo的產品線,年銷量4到5千台其實也不錯了,畢竟標準房車的產品力還是偏弱。
Argow226 wrote:我2011年剛買第...(恕刪) 5年前開過11年S60T5,沒什麼問題,但油耗不到10...最近的drive-e+愛信8速的D4性能,190p/40.8kg,油耗22,0-100只有7.6,這數據已經比BBAL 同級還要好,不是只有安全了耗資92億瑞典研發的drive-e引擎,加上非ps變速箱的品質,你能說Volvo不長進嗎,看這兩年吧人要往前看,車也是!福特時代volvo就讓它過去,建議試開新款吧