電瓶這種化學產品在各種使用狀況會產生各種不同的結果,對於車主的我們其實非常難去掌握狀況,理想上多充飽似乎比較不會過放電減壽,但是誰又會知道到底汽車對於電瓶充多少電流進去?溫度,充放頻率,充放電流都會影響結果,尤其現在汽車講究馬力與油耗,大馬力代表高壓縮比,相對需要大扭力發動馬達,也就需要瞬間大放電流,也就是電瓶標示 80A/700A 後面的700A最重要,當這顆電瓶衰退到只剩 50A容量,瞬間放電可能已經不足300A,拿去放一般汽車還沒有問題,但是XC60 D5可能就不行了,尤其電瓶如果塞在引擎室要長壽也難吧,我上一台車 Audi A6 2.6L版 電瓶放後座椅底下,五,六年都還頭好壯壯的.........
aphat wrote:我的是2015 XC60 D4, 掛牌1年11個月,里程數14900km...(恕刪) 太扯了吧 ......是里程數重要還是時間重要?常用start-stop嗎?我一年才開6000公里兩年也才12000公里是不是兩年一到也要預先換電池?汽油車,從來不用start-stop