livebookart wrote:
你是一位想要知道真...(恕刪)
真抱歉我用中文並更正給沒開過v的人瞭解，左邊叫定速，有邊叫pa2,這樣滿意否？我也就只會開車，因為上台車是xc70,所以稱左邊定速為pa,是錯誤的，自以為沒車道維持的定速叫pa,再次道歉。若因為這樣能笑10分鐘不用謝，可以多活好幾秒。我的發言只是自己經驗，沒有科學根據。不用亂灌什麼大帽子，另外開同牌車也不代表什麼，不用一桿子亂打。提出自己看法才叫討論，網路上抓資料的也沒啥好回的。
8924132 wrote:
所謂的「很早」，是從什麼時候開始呢?...(恕刪)
2011年上市的富豪S60除原有的都會安全防護系統外，新增「行人偵測暨完全主動煞車系統，若系統偵測到車輛前方出現可能會發生碰撞的行人，先以燈光和聲響提醒駕駛人閃避；若駕駛人未採取反應則系統主動介入煞車。
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E9%98%B2%E6%92%9E%E7%B3%BB%E7%B5%B1
2015年凌志汽車才發表一套名為「主動安全防護系統（（英文）Lexus Safety System ）」
比日本凌志汽車早4年以上，比台灣凌志早4+N年？就追加行人偵測還不早???
沒摸過的車主臉洗了。
8924132 wrote:
看了影片跟討論大家都知道就算在「正前方」也可能「不作動」...(恕刪)
https://udn.com/news/story/7315/3896669
有認真看影片就知道xc60從路邊往左切，
單車正從左邊往右切，
系統根本沒機會辨識出單車，
(正前方一段距離前要整台車連其特徵完全被攝影機照到才有機會)
沒機會啟動第一階段發出警告聲就撞到，
等不到下階段自動煞車做動。
更不用說駕駛如果踩油門.....
常被機車騎士嚇到幾次自煞過的就知道。
左駕車右側雷達設計不會對左邊防範，防護死角在右邊。
volvohoo wrote:
2011年上市的富豪S60除原有的都會安全防護系統外，新增「行人偵測暨完全主動煞車系統，若系統偵測到車輛前方出現可能會發生碰撞的行人，先以燈光和聲響提醒駕駛人閃避；若駕駛人未採取反應則系統主動介入煞車。
前面不是才討論過一台2015年的XC60
「沒裝」行人偵測套件？
影片裡的是S60嗎？
您扯S60做什麼？
volvohoo wrote:
有認真看影片就知道xc60從路邊往左切，
單車正從左邊往右切，
系統根本沒機會辨識出單車，
(正前方一段距離前要整台車連其特徵完全被攝影機照到才有機會)
沒機會啟動第一階段發出警告聲就撞到，
等不到下階段自動煞車做動。
更不用說駕駛如果踩油門.....
常被機車騎士嚇到幾次自煞過的就知道。
左駕車右側雷達設計不會對左邊防範，防護死角在右邊。
沒開過的日系車主臉洗了。
沒作動怎麼會有煞車燈？
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